标致408换动力更强1.5T发动机，搭6AT，能让销量再上台阶？

近日，在工信部第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，新款东风标致408现身，此次申报最大的变化是换装了全新的1.5T发动机，参数上看，这台1.5T的动力要比现款在用的1.6T更强，而更低的排量则有可能带来更为经济的油耗，一起来看看。

外观部分并没有太多的变化，申报实车显示，新款标致408依旧采用家族化的设计语言打造，前脸是尺寸较大的格栅配点阵式的满天星中网，两边大灯灯腔内部做了熏黑处理，“獠牙”

日行灯依旧存在，看上去低趴、凶悍，运动感十足。

侧面采用贯穿式腰线，前低后高的设计呈现出俯冲的动感姿态，配备枪灰色双五辐运动轮毂，车窗饰条做了黑化处理，尾部用横向线条营造出较为丰富的层次，尾灯内部是依旧是狮爪结构，点亮之后识别度极高，中间用黑色饰板相连，呈现出贯穿式尾灯的视觉感受。

尺寸不变，长宽高依旧是4750*1820*1488毫米，轴距为2730毫米，在紧凑级阵营里标致408的尺寸并不算小，最起码比丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸以及大众朗逸等同级别对手都要长一些，车内的乘坐空间在同级中也属于中上水平，除了头部空间略显局促外，腿部空间还是较为宽裕的。

变化最大的动力部分主要是换装了神龙汽车有限公司的代号YG01的1.5升排量的涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，比现款的1.6T发动机功率提升了2千瓦。

值得注意的是公告中特别做了说明，此次申报车型“是在已获得公告的DC7166KSBB的基础上,重新适配1.5L排量发动机而形成的新车型，其变速器、车身、底盘、内外部装备及安全约束系统等装置均与基础车型保持基本一致。”而DC7166KSBB正是目前在售的1.6T标致408车型，这说明换装1.5T发动机的新标致408在变速箱、车身以及底盘等方面并没什么变化，也就是说这台1.5T发动机匹配的依旧是来自爱信6速手自一体变速箱，而底盘悬架方面也依旧会是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁结构非独立悬架。

法系车这两年下滑的厉害，目前标致品牌里卖的最好就是有着超高性价比的标致408了，但即便是如此，在刚刚过去的8月份里，它也只卖了1441辆，放在同级里排名要排到第48位了，此次改款换装1.5T或许会带来一定的新鲜感，另外也有望在能耗方面做进一步优化，作为消费者，最关心的是新发动机的稳定性，另外就是价格有没有进一步下降的空间，作为参考现款标致408的售价为10.57-12.17万，你觉得新款怎么定价更合适？