1月9日召开的苏州市汽车流通行业协会四届三次全体会员大会上传出消息，刚刚过去的2023年，苏州大市汽车销量为45.7万辆，同比增长5.80%，创历史新高。
当天上午，在相城区的特斯拉交付中心，咨询提车的客户纷至沓来。市民刘女士告诉记者，她购置的一款新能源车总价为27万多，按照现有的政府和保险双重补贴政策，她可以在原价基础上直接减免12000元。“同样买，能够省下来12,000元，我觉得还是不错的！”
自去年“双12苏州购物节”开展以来，苏州市级发放亿元汽车补贴、各板块增发汽车补贴，加上各经销商又推出不同程度的优惠活动，全市购车热情被点燃。据交付中心工作人员介绍，相比“双12”之前，近期，他们中心的新能源车销量至少增幅30%至40%左右，其中最高单日交付达200台，而且消费群体中有近50%都来自于外地。
“因为此次苏州数字人民币补贴针对价格在30万以下的是补贴4000元，然后30万以上的是补贴6000元，再叠加我们本身推出的后轮驱动车型保险补贴8000元，所以我们的销量增加非常迅猛。”工作人员说。
汇总数据显示，去年苏州汽车销量457054辆，同比增长5.8%，其中燃油车销量305228辆，同比负增长2.87%；新能源车销量151826辆，同比增长28.92%，渗透率为33.22%。苏州市汽车流通行业协会副会长王潮表示，之所以取得如此不俗的业绩，这与苏州市政府去年年内实施的3次汽车消费补贴，以及新一轮的“换车潮”密不可分。
“苏州市政府3次共2.5亿元的汽车消费补贴，主要这中间还包括前期的购车客户，因为苏州前期的一轮购车高峰是在2017至2018年期间，经过几年的发展，现正好处于一个换车的阶段，也是起到一个很重要的助推作用。”王潮说。
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