国内MPV大部分市场份额主要由五菱宏光S、宝骏730、长安欧尚等偏向低端车型所占领，仅有的几款销量表现不错的中高端MPV，比如别克GL8、本田奥德赛、艾力绅都属于合资品牌。所以这一细分市场的空缺将成为中国品牌的必争之地。上海车展期间的MPV也不在少数，有野马M70、宝骏310W、广汽传祺GM8、众泰A40等。但最吸引人的MPV非吉利概念车莫属，原来MPV也可以这样高大上，对MPV的形象已不再是拉货车了，所以更期待未来的量产车型。
玩概念吉利外观内饰全面颠覆
外观造型比较时尚，前进气格栅采用家族式水滴涟漪造型，镀铬饰条把大灯和格栅连接起来，整体看起来比较大气。大灯眼尾类似泪水的LED灯造型唯美，辨识度较高。下面贯穿式的大面积格栅，两边点缀有晶钻式LED日间行车灯，同样霸气十足。吉利在塑造外观方面的能力较强，在众多中国品牌中脱颖而出，形成吉利独有的设计风格。
车身腰线从后视镜处延伸至车尾，与尾灯链接。车顶采用时下正流行的悬浮式车顶，整个车的重心显得更低更稳重。大尺寸天窗和前挡风玻璃融为一体，车内乘坐环境通透舒适。高位刹车灯设计比较小巧，细长的尾灯之前有镀铬饰条贯穿其间。虽然没有尾部的正面图片，但是看得出来尾部造型层次感突出。
概念车采用对开门式设计，估计不会出现在量产车上。座椅为2+3+2的布局，上面有些座椅调节的功能按键。比较不一样的还有车门板的设计，上面的按键区域与下年的储物格不是一体的，而是分离式的，这种设计充满科技感、未来感。
条纹装饰的亮面宽大扶手箱很吸引眼球，大尺寸的立体式触摸显示屏，显示界面清晰细腻。可以看出整个中控台的物理按键不多，吉利MPV打造的是数字化的中控面板，集成了众多高科技配置。内饰颇具前瞻性和设计感，大胆前卫。
不偏科吉利要做全能优等生
从吉利MPV概念车的外感内饰等各方面可以感觉这辆车定位不会太低，只有一些中高端的车型才会先推出概念车，也是这样的道理。所以还是比较期待这款MPV的量产车的到来，同时吉利的产品阵容将一步扩大，包括轿车、SUV、MPV各个领域的乘用车型。
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