奔驰CLS系列，因为卖得不好，目前已经停产，等库存车卖完后，未来不会有新版本出现，而作为性能版本的CLSAMG，早已经绝迹多年，最后一代，也是2015款，而它的最强版本，自然是CLS63SAMG，当年价格也非常高，裸车价格173.58万。
不得不承认，第二代CLS和初代CLS，颜值都特别高，前脸采用奔驰大标造型，格栅上带AMG字样，两侧为两条杠日间行车灯，LED日间行车灯。
翼子板上带V8BITURBO，19英寸AMG轮圈，前悬四连杆式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架，车尾部标志性的双边四出的矩形排气管，CLS63S专属标志，也是异常霸气，修长的“蝴蝶眼”尾灯，非常帅气，对比往后的AMG-GT63SAMG，后者主要带主动扰流板，无论是性能还是定位，都要略高于CLS63系列。
尺寸和CLS差不多，4971.1881.1411，轴距为2874MM.
63作为血统最为纯粹的AMG车型，当时都是V8发动机，2015款是有CLS63AMG的，既然是带S，输出显然高得多。
两者都是5.5TV8双涡轮增压发动机，7AT变速箱，但CLS63为557马力/720牛米，3.7秒破百，CLS53S为585马力/800牛米，3.6秒破百，极速250KM/H，百公里油耗11个起步。
两者均标配空气悬架，倒车影像，360度全景影像，只不过63S还带后桥限滑差速器，63没有。
内饰部分，老CLS63SAMG，只是8英寸中控屏，哈曼卡顿音响，对比现在的奔驰内饰，就显得比较古老一些，但对于同时期的宝马M6等竞品，它的内饰并不算落伍。
价格也是非常贵,CLS63SAMG，全款落地193万以上，加价的话，落地200万+也很正常。
只可惜经典一去不复返，未来将不会有这种纯燃油V8的CLS63AMG出现了。不知道有多少人在路上是否见到过这台性能机器呢？
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