买车一定要看清楚这一点参数，否则可能上不了牌进不了城

近些年来，汽车排量不仅仅成为了消费者们关心的问题，还成为了众多厂商关心的问题。不理会排量一心造大马力大排量的年代已经过去了，连福特野马都出了2.3T，科迈罗都出了2.0T。不得不说，大排量的年代已经过去了。那么，为什么现在除了消费者们，车企也妥协使用了小排量呢？小编来告诉你，造成这种情况的原因，一方面是因为现今油价越来越贵，油价再也不是当年的3.6元一升了。另一方面是因为现今全球都颁布了日渐严苛的排放法规。如果车企们一心想造大排量的车，就需要交更多的费用，成本也就更高，这样买家买的少，卖家成本高也卖得少。所以小排量自然成为了现如今的趋势。

那说完了小排量在全球方面的趋势，在中国又是什么起到了主要作用呢？有二，其一，车辆的税费随着排量的增大而增高。其二，中国的汽车实行的是“国X”，也就是国家第X阶段机动车污染物排放标准。目前已经达到了国五标准。其中数字序号越高也代表着单车污染越小。那么这些标准具体会对我们消费者和厂商造成什么影响呢？小编这就带你来盘点盘点。

首先，最大的问题就是，在国五标准实施的地方，凡是不符合国五标准的车都不能够上牌了。也就是你买到了车也没有办法上路，并且在实行国五标准的城市4S店也是不允许卖低于国五的车的。其实小编觉得就算给4S店卖也没人买，毕竟不能上路。不仅仅是对4S店，对于当地的二手车商而言也是致命的，因为手中低于国五的车肯定也不少，那么手中的车在本地就卖不出去了，只能想办法卖给周边城市的人。另一方面，达不到国五的车型在很多地方是限行的，也就是不能进入市区。所以就会给车主带来很大的不便性。想想如果买了一辆车，这里不能去那里不能去，估计得憋屈死。

那么车主们怎么知道自己的车到底符不符合国五标准呢？有没有什么地方可以查询？当然有，车主们只要找到自己车辆的铭牌，一般在发动机舱上或B柱往下的部分都找得到。找到自己车辆的铭牌以后，把整车型号和发动机型号记下来，比如下图的丰田的整车型号就是“GTM7180LLCF”发动机型号就是“2ZR”。然后去国家环保保护部机动车的环保网查询。系统会根据整车型号和发动机型号来自动确认车辆符合哪一类排放标准。这样就不怕误买到不符合排放标准的车了。

所以小编在这里就要提醒一下各位准备买车换车的车主，尽量购买排放标准高的车，就算没有这么高尚为了环保事业作贡献，也要考虑下车辆保值率、能否上牌的问题。简单的说，排放标准越高的车型，就吃得越开，理论上就可以越久不受排放法规的约束。