随着我国乘用车市场消费升级，高端车型也变得越来越受欢迎，结合需求与价格来看，中大型轿车无疑最能代表高端市场。在电动化浪潮的席卷下，奔驰宝马奥迪等传统豪华品牌构筑的产品壁垒正被逐渐瓦解，不少国产高端车企瞅准机会，在该市场投放了许多新能源产品并取得了不错的销量。作为高端新能源市场中的佼佼者，岚图也拿出了全新的旗舰级轿车“追光”，新车因极佳的机械素质与中式美学造型也被称为“国产之光”，更是收获了10000+的订单，一起来看看吧：
“闪耀星河”大灯的设计细节更是别出心裁，车头正中央的“Y”字可发光logo向两侧延伸，最终与日间行车灯融为一体，所形成的贯穿式灯带直接将辨识度拉满，灯腔内的三条“利爪”灯带则巧妙地将双光透镜主灯组分隔开来。
追光的车身长宽高分别为5088mm*1970mm*1505mm，轴距正好为3000mm，定位于中大型豪华轿车。岚图赋予了追光同级最优雅的车身比例，圆润的腰线让它的侧身姿态豪华又不失动感，侧窗处的加粗镀铬与侧裙处的反角“Z”形银色饰条则增添了豪华感，专属的“云光蓝”车漆犹如正午时骄阳穿透蓝天白云的色彩。五幅“战斧”式铝合金轮毂采用了半封闭式设计，与车身同色的饰板可进一步优化整车风阻系数至0.22Cd，轮胎采用了马牌EC6系列，规格为245/45R20。
来到车尾，可以看出追光配备了电动升降尾翼，车主可自定义升降或使其智能随速升降，最高可减轻超过30％的升力。全LED尾灯组汲取了鲲鹏逐日时飘逸尾羽反射的光芒为灵感，两侧的“赤羽麦穗”示宽灯呈现出日出时分地平线上的霞光景象，配合底部的贯穿式灯带与顶端的“天际线”式高位刹车灯，将传统中式豪华美学展现得淋漓尽致。
追光以“光之变幻”为内饰主题，车内大量使用了DINAMICA生态麂皮，无论是做工精细程度还是用料水平都达到了豪车水准。仪表台上方的AR-HUD可显示30多类交通信息，三块极具科技感的12.3英寸联屏贯穿了整个中控，下方的9英寸操作屏则用来控制空调与座椅系统。换挡区域的设计较为简洁，“旋钮”式电子档杆带有精细的水晶切割工艺，128色无级氛围灯也环绕在周围，14扬声器的丹拿音响绝对是加分项。
作为一台中大型轿车，乘坐表现自然也是追光的一大亮点，无论是前排、后排还是后备箱的空间都不输D级车，尤其是后排空间大到“离谱”。全车座椅均带有加热、通风以及按摩功能，后排座椅的靠背角度也可进行调节，配合全新的“一键舒享”模式，直接给予后排乘客最尊贵的乘坐体验。
岚图追光基于ESSA原生电动智能架构为基础，全系均搭载前后双永磁同步电机四驱系统，最大马力510Ps，峰值扭矩达到了730N·m，零百加速仅需3.8秒，输出媲美V8超跑；同时得益于行业领先的8层扁线驱动电机与500kW的峰值放电功率，追光的最高车速达到了210km/h，超越了极氪001此前所创下的记录，实力领先同级。
续航方面，追光提供82kW·h与109kW·h两种容量的电池包可选，CLTC工况下的续航里程分别为580公里与730公里，充电10分钟即可补能230公里。
底盘也是追光的一大亮点，它配备了业界领先的4D智慧底盘，包括铝合金材质的前双叉臂+后五连杆四轮独立悬架、带魔毯功能的空气悬架+CDC电磁悬架等，高度兼顾了舒适与操控，得益于这套硬件的加持，追光麋鹿测试成绩可以做到83km/h，就算是在高速路况紧急变道也能“稳如牛”。
追光还搭载了岚图自主研发的级自动驾驶辅助系统，支持30多项辅助功能，可实现高速公路与城市快速路等场景点到点的智能辅助驾驶，极具实用价值。
岚图追光已经正式开启预售，新车共推出三个配置，标准版搭载预售价32.29万，旗舰版预售价35.29万，长续航旗舰版则换装了109kW·h的大电池包，预售价格也来到了43.29万元。以这个价格来说，追光的竞争对手无疑瞄准了蔚来ET7、极氪001、飞凡F7、智己L7等国产新势力车型，相较于竞品来说，追光在乘坐舒适性、机械素质、绝对动力性、高端配置等方面都要遥遥领先，实力非常强悍。
总的来说，虽说追光来得有些迟，但它确实具备一些其他车型没有的“后发优势”，综合产品力放眼同级也是数一数二的，结合充满诚意的价格与权益，可以说爆款已成定局，无愧“国产之光”的名号。随着追光的登场，岚图品牌已经完成了轿车、SUV、MPV三大品类的全面布局，同时它也是第一个实现“三条腿走路”的中国新能源车企，笔者坚信岚图能在后续的发展中持续发力，早日成为真正的世界一流新能源车企。