[爱卡试驾原创]
从设计的角度说哈弗确实投入了大量精力。而从车系的角度上审视，它确实是少数中国品牌中不怎么爱对其他品牌厂家进行“临摹”的SUV品牌。H7的车头设计比较扁平，而创造这一元素是在于和与车灯齐平的中网设计。当然我也得承认，对于现今哈弗的这种家族是前脸，目前在网上还饱受争议，喜欢它的人会觉得很耐看，但不喜欢的则直接忽略。相比起车头刚劲的线条应用，H7车尾部处理就要更为细腻。虽然仍可见硬朗的拐角，但这些拐角似乎都经过了精致打磨，柔中带刚。
硬朗又不失精致的外观
内饰设计：
中国品牌SUV车型中哈弗的内饰设计与做工水平一直比较稳定。虽说H7的内饰设计谈不上多么惊艳，但它就是让你用起来特别顺手，做工也较为上乘。不过在H7的内饰设计中最为亮眼的想必就是应用在高配车型的那个全液晶仪表。但对于我个人而言，还是更青睐低配车型中应用的传统指针式仪表。
空间表现
空间表现：
哈弗H7的整体空间表现不错，无论是前排还是后排的乘坐空间都十分宽裕。在储物空间设定上也十分合理。
行驶质感非常出色
驾驶体验：
哈弗H7搭载一台2.0T双流道直喷发动机，最大可输出170kw，最大扭矩也可达350Nm。在技术层面上，这款发动机所搭载的一些技术并不新鲜。例如利用双平衡轴设计起到使发动机工作更为平稳，减少震动的目的，双流道排气歧管设计则优化了涡轮系统的工作效率等。与这幅2.0T发动机搭配的则是由Getrag（格特拉克）提供的6速DCT湿式双离合器变速箱。
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