宝马X4可以看作X3的进口跨界版本。如今X3已经全面换代,X4进行更新换代显然属于情理之中。在今年的北京车展上,全新X4就首次在国内公开亮相。而到了现在的成都车展,这款吸睛能力超强的跨界SUV正式上市。
本次上市的全新X4共分为4款车型,分别为xDrive25iM运动套装、xDrive25i越野套装、xDrive30iM运动套装、xDrive30i越野套装,官方指导价为46.68-59.98万元。
全新X4基于宝马最新的CLAR平台打造,依然定位中型轿跑SUV,长宽高分别为4752/1918/1621mm,轴距为2864mm。前脸设计与X3高度相似,依然采用宝马家族式的双肾格栅,格栅面积较大,造型也更具立体感。得益于增加的车身长度和轴距,全新X4的车顶线条更加流畅,尾部造型也更为饱满。而更加细长的尾灯以及更具层次感的尾门设计,则增添了几分时尚和优雅气息。
12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式触摸屏、iDrive智能互联系统等配置系数在全新X4上配备,为车厢带来几分科技感。另外,还新增全景天窗,后排也增加了独立空调以及座椅加热等颇受国内消费者欢迎的配置。安全配置方面,前部碰撞预警、自动刹车、行人监测、变道辅助、自适应巡航等都在配置表上出现。
得益于更宽的车身以及加长的轴距,全新X4的乘坐空间表现与旧款相比有了一定的提升。准确地说,后排腿部空间增加25.4mm。另外,后排座椅可以进行4/2/4比例放倒,形成比较平整的载物平台,实用性不错。
全新X4的xDrive25i及xDrive30i车型均搭载代号为B48的2.0T汽油发动机,与X3完全一致。前者最大功率184马力、最大扭矩270牛·米,后者最大功率252马力、最大扭矩350牛·米。全系车型均匹配8挡手自一体变速箱,并将标配四轮驱动系统。值得一提的是,全新X4全系标配了可变运动型转向系统,能提供更加清晰、直接的驾控感。
全新X4的内饰与全新X3别无二致,带有浓郁的宝马家族式风格。整体造型以规整为主,新鲜感不算多,在同级车里面算是氛围感较弱的。当然,中控台采用大面积软性材料包裹,在质感上还是能与其他同价位车型看齐。
尽管标榜个性化、运动化,但性能更强的M40i车型暂时未有进入国内的计划,对于真正追求动力的消费者而言未免略感遗憾。要知道,M40i车型搭载最大功率360马力、最大扭矩500牛·米的发动机,整体性能肯定会有质的提升。
相较于上代车型48.98万元的起步价,全新X4的价格还是能给人一定的惊喜感。而且抛开价格,全新X4的整体实力得到了全方位的提升,不仅设计更诱人、空间更宽敞、配置有所增加,机械素质更是有了质的飞跃。对于追求个性或有进口情结的消费者来讲,确实是一款值得考虑的车型。
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