直入正题，今天要跟朋友买台“回头率120%”的保时捷Boxster，2013年初上牌，至今五年车龄只行驶了1.7万公里，新车指导价在72万左右，但普遍加价在十万以上，所以车辆的落地价应该在90-100万之间。而卖家要价也算是很良心了，45万不接受砍价！
两门、红色、软顶！光凭这三点就配得上“收割机”的绰号。并且这种车型只要漆面不显旧，一般人是看不出具体配置和价格的，哪怕你几十万买个十多年的老车，人家也会觉得你是个有钱人.话不多说，马上带大家看看车况。
车辆的内饰部分整洁如新，并且这种全红的内饰很吸引眼球。各种功能性的按键都能正常使用，也没有发现任何不符合里程数的异常磨损，但通过检测还是发现了一个小问题。
车辆的一个空调出风口叶片损坏，这就需要把整个出风口更换了，具体的价格我还真不清楚.估计最少要1000元起步了。
车辆五年只行驶了17759公里，大家不要觉得行驶的里程太少就怀疑调表。其实这种车型本来实用性就低坐起来还不舒服，买它纯属是一些“特殊”的需求。比它车龄长但公里数更少了我也见过很多台。
对车辆的刹车油进行检测，在上图中可以看出含水量为0%，短时间内肯定是不用更换的。
而对车辆的电瓶检测，能看出现在的电瓶情况很差，毕竟车龄也有五年了，也到了该更换的时候了。
对于车辆碰撞痕迹的检查，只发现了车辆后保险杠有喷漆的痕迹，但并没有更换原厂后杠，所以只是日常的小剐蹭所致。
既然车辆的外观、内饰和机舱没有发现问题，我们就把车开到了就近的维修厂看一下底盘。其实买这种跑车最应该看下底盘的情况，毕竟车辆太容易托底了。以前我就碰上过一台因为托底导致变速箱外壳损坏的。
底盘基本是准新车的感觉，没有发现丝毫的托底、渗漏油或是拆卸痕迹。朋友绕了底盘转了一圈，对车况相当的满意！在我们开到修理厂的路上进行了简单试驾，也没有发现丝毫的问题。
最终，在检测完车辆没有任何问题后，朋友很爽快的将它拿下！而卖家也很爽快，要拉着我们去4S店问问空调出风口怎么换，在检测的过程中朋友也在网上查了查价格。
某宝的价格总体都在1000元左右，并且拿个工具顶一下两边的卡子自己就能更换，所以朋友在车况完美的情况下，也觉得没必要为了个几百块钱的东西费劲了，中午趁着时间还够就直接去过户了。
面对这样成色的保时捷Boxster，大家觉得45万值吗？
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