这台RS只要十万块 长安新逸动XT RS怎么样？

每个年轻人都有一个性能车的梦，也许你对很多性能车的参数配置可以倒背如流，但是每当看到它们高昂的价格，在看看自己扁扁的荷包，又是忍不住一声叹气吧。别急，就在本届成都车展上，最平民的RS要来了，它就是长安新逸动XTRS。

长安逸动XT的造型一直以前卫、时尚著称。新逸动XTRS通过对车辆的外观进行改进，革新车辆配置性能，为车辆增加很多运动属性。动力总成的革新是新逸动XTRS最大的亮点所在，搭载的1.5TGDI+DCT动力组合。而本篇文章就为大家带来新逸动XTRS的试驾体验。

马牌MC5轮胎，拥有“Stealth”新3D横向花纹沟槽，以及马牌独创的轮胎静音科技，在静音性和抓地稳定性方面都有更好的表现。

在外观的设计上，新逸动XTRS做的比较大胆，迎合年轻消费者的动感需求，红黑撞色车身，专属“RS”标识等个性设计，都使得车型动感十足。新逸动XTRS采用了新的网状进气格栅造型，棱角更加锐利，更加符合车型属性。升级17寸运动轮毂，造型更动感，红色的卡钳抓人眼球。硬朗的腰身搭配流线型上扬腰线，营造动态的俯冲效果，看上去相当有活力。

内饰沿袭新逸动XT造型设计的基础上，新逸动XTRS增添了更多的运动风情，在出风口装饰件、四个车门内饰板缝线、杯架处，都采用红色线条进行勾勒，带来强烈的视觉冲击。全新升级的10.1英寸液晶仪表，搭配红黑仪表盘界面配色，看上去很炫酷，不管实际驾驶怎么样，反正先把表面功夫做齐了再说。中控台采用了大面积软质材料包覆，档次感比较足。

虽然它叫RS，但是你也要清楚它的定位，指望一台十万元左右的小车给你带来超跑般的快感那是不现实的。所以就日常代步驾驶和偶尔的小放肆时情况来看，这款车的动力还是能满足驾驶需求的，如果你非要强求快感，那只能找个下坡了。

变速箱的反应有较为明显的迟滞现象，当你需要快速降挡时，最好给它一点准备时间。

经过城市道路的驾驶和山路驾驶，这款车可以看做是长安逸动XT的增强版车型，虽然命名RS，但你真的不能对它有过度苛刻的要求，毕竟它的售价只要十万块左右。就其售价与定位来说，潮流的配色与设计，质感优秀的内饰装饰以及丰富的科技互联配置，长安新逸动XTRS已经做的相当有诚意了。

总结：花多少钱办多大事儿，这是到什么时候都适用的一句话，你指望花十万块买一台性能车是不现实的，但是在长安新逸动XTRS这里，你可以买到一款年轻时尚的代步小车和一些性能车的“面子”。新车将在成都车展上正式上市，如果您感兴趣，可以到现场仔细考察一番哦。