C219是梅赛德斯-奔驰CLS级车型的的第一代，四门轿跑、快背车身，于2004年至2010年间生产。
它是这一风格车型的开创者，它的追赶者包括了2008年上市，号称最美大众车的CC；2009年的保时捷Panamera和奥迪A7。
在德国和整个欧洲，它被称为C219，在美国市场它被命名为CLS。
虽然C219被称为S级，但是它其实是基于W211代E级车的底盘打造，它的定位和售价高于E级，但低于S级。
2011年C219被新一代CLS（C218）取代。
C219最大的设计亮点无疑是将双门轿跑车的优美线条结合于四门豪华轿车的车身之上，在保留优雅与动感的同时越级到豪华轿车的层面。这在当时是一种突破性思维，是极具创新性的，虽然后来的一众追随者也都奉献了不错的作品，但是C219作为开创者的里程碑地位已经被写进了汽车工业的历史。
整个C219这代ClS,推出了众多不同规格的车款，包括后来备受车迷追捧的CLS55AMG和63AMG。
还有两款柴油发动机的型号。
CLS55AMG于2004年在巴黎车展上亮相，CLS63AMG于2006年推出，搭载了当时最新的梅赛德斯M156发动机，6.2升V8爆发出507马力，630N⋅m的惊人动力。这部车真正做到了优雅与暴力融为一身。
2009年，梅奔还推出了CLSGrandEdition，仅生产和销售了560台。套件包括了双氙气大灯、钛灰色18英寸五辐合金轮毂、月桂木内饰和“GrandEdition”徽章。
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