SUV市场火爆，越来越多的厂商，开始挖机其的细分市场。哈佛H6、长安cx75、瑞虎5、等都有这不错的销量，吉利GX7每个月只有普通的5、6千辆，虽然销量看着还不错，但是和市场环境以及6.99万的起售价来看，这样的销量远远不成正比。
吉利GX7的车身尺寸为4541×1833×1700mm，轴距为2661mm，车顶采用了内凹设计，后排地板采用平整化设计，进一步的对头部和膝部空间进行了优化，另外驾驶员的座椅也可以进行大角度的调节，对于驾乘者来说，更好的缓解长时间驾驶、乘坐的疲劳感。
动力方面：2014款吉利GX7“2.0L+6AT”的黄金动力组合正式保障出行的根基。据悉，吉利GX7搭载的DSI6AT变速器院子澳大利亚，比传统的4AT/5AT齿轮比更绵密，在0.3s以内就可以完成换挡响应，同时增加的档位让这款变速器的传动比间隔更小，节油性更强。
出色的操控性也是吉利GX7的两点之一。底盘由荷兰PDE公司进行调校，后期VOLVO公司进行二次优化，无论是稳定性还是制动协调性都更加优秀，带来轿车般的舒适性。另外前麦弗逊式独立悬架+组合式梯形副车架，后悬挂采用E型多连杆+梯形副车架的组合形式，带来171mm的最小离地间隙，足以应对各种路况。
吉利GX7的外形是由国际设计大师乔治亚罗与吉利研究院共同操刀完成，阳刚而帅气。前脸“X”型设计，彰显流行元素，倒梯形进气格栅搭配熏黑前大灯，动感十足。另外，五幅运动轮毂、柳叶型镀铬门窗等设计，无不彰显更加浓郁的运动气息，让人一见钟情。
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