相信不少人都喜欢自驾游，开着一辆无所不能的越野车到天涯海角是无数人的梦想，但是摸摸钱包，还是打消了这个念头。其实不必如此，也有一些舒适去走天涯的硬派SUV，它们的售价并不贵，基本由皮卡平台而来，还有的装备了非承载式车身，虽然在舒适性方面有不少“先天缺陷”，然而承载能力强、普遍配备四驱系统也表明了它们都具有很强的野外脱困能力和实用性，这也是真正硬派SUV应有的气质。
丰田Fortuner
同平台皮卡：丰田Hilux
丰田Fortuner（中文名称“奔跑者”）其实不是丰田为中国市场专门研发的，其目标着眼于泰国及东南亚，但国人其实是可以通过平行进口车的渠道购买到这一车型。基于Hilux（海拉克斯）皮卡打造的Fortuner，是一款拥有非承载式车身和分时四驱结构的硬派SUV，在设计之初就是为了征服各种恶劣的路况。
目前国内在售的丰田Fortuner只有2016款2.7L中东版，官方指导价为34万。其搭载了2.7L自吸发动机，最大马力163匹，最大扭矩246牛·米。与之相配的是6挡手自一体变速箱。虽然动力一般，价格也偏高，但是进口车的身份以及丰田的稳定性也是相当吸引人的。
哈弗H5
同平台皮卡：长城赛弗
长城哈弗H5是基于长城赛弗的生产平台衍生出来的一款新车型，它的主体结构与老款的长城赛弗并未有实质性的变化，只是新设计了前脸，以及车身上的几处造型修改，这让哈弗H5变得更加时尚了许多。车头看上去变化比较大，内饰部分的变化也比较明显，动力装置也有所变化。
现款的哈弗H5经过更为现代化的改造，变得越来越像城市SUV了，但是它采用了非承载式车身结构，具备分时四驱系统，并有低速扭矩放大挡，活生生的硬派结构设计。所以就算现在看来，哈弗H5也是性价比极高的一款硬派SUV车型。
福特撼路者
同平台皮卡：福特Ranger
撼路者的外观设计脱胎于福特Everest概念车，由于定位于一款硬派SUV车型，其外观设计十分富有野性。另外，其车身尺寸也十分高大，这款车的长宽高依次为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。正是这样的车身尺寸加上粗犷的外观造型，让这款车看起来非常高大威猛。
福特撼路者其实是基于福特Ranger皮卡平台打造的，但福特Ranger(代号T6)并没有在美国销售，其面对的是欧洲、南非、澳洲、亚洲等市场，其由福特澳大利亚公司设计，在泰国、阿根廷和南非三地进行生产。同样，撼路者也采用了非承载式车身，还在部分车型上搭载全时四驱系统。
江铃驭胜S350
同平台皮卡：江铃域虎
最新款驭胜S350相较于老款车型在前脸部分的变化较为明显。上进气格栅更加简洁，采用单条横幅式设计，下进气格栅的形状和雾灯边框也进行了改变。身尺寸方面，它的长/宽/高分别为：4798×1895×1812mm，轴距为2750mm，是一款江铃汽车旗下中型SUV。
江铃驭胜S350搭载了三款发动机，一台2.0T汽油发动机，这款发动机核心技术源自福特2.0GTDi发动机，最大功率为205马力，最大扭矩达到325牛·米。另外两款均为2.4L柴油发动机，分为不同功率。其实江铃驭胜S350和江铃域虎是一个平台，只不过它俩关系是先有驭胜，再有域虎。
江西五十铃的mu-X
同平台皮卡：江西五十铃D-MAX
江西五十铃mu-X整体造型硬朗，前脸双辐镀铬条前脸与两侧犀利的大灯相组合，前保险杠底部的雾灯格栅上还配备有LED日间行车灯。另外，在车身尺寸方面，五十铃mu-X的长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm，新车定位于中型SUV，其采用了三排七座或者两排五座设计，并使用非承载式车身结构。
其实江西五十铃制造的mu-X与皮卡D-MAX是同平台的产物，从造型上就能看出这两兄弟有着相似的前脸。动力系统方面，五十铃MU-X搭载的也是与D-MAX相同的2.5T柴油发动机，以及3.0T柴油发动机。传动系统与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。
乔治巴顿越野车
同平台皮卡：福特F350
乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，搭载的是V10发动机，排量为6.8L，搭配6挡自动变速器。不管是从吨位还是排量上来说，乔治·巴顿越野车都是一个名副其实的油老虎。
乔治巴顿越野车是基于福特F350改装而成，整车在保留F350越野特性的同时，车身框架经过了颠覆性的设计改造，最新款的乔治巴顿，车身线条更富棱角化，夸张的铆钉、高挑的轮眉、侧挂式备胎、特殊的前脸布局等一系列特殊符号凸显出车体的硬朗本色，这与它形似一部英勇善战的战车极为吻合。