专注完美 璀璨经典 06款雷克萨斯ES350 仅5.6万公里

雷克萨斯

矢志不渝追求完美

ES350

雍容人生·新器度

专注完美·近乎苛求·璀璨经典

2006款LEXUSES350

第五代雷克萨斯ES首次亮相

是在2006年2月芝加哥车展

底盘代号GSV40（2006～2012）

2006款ES350豪华版指导价57.2万

采用2双VVT-i引擎

最大功率204Kw，最大扭矩326Nm

压缩比10.8，匹配6速手自一体变速箱

采用前麦弗逊+横稳定杆独立悬架

后双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆悬挂

车身尺寸4860*1820*1450mm

06款雷克萨斯ES350

生产日期：2008年

制造国：日本

发动机型号：2GR-FE

发动机排量：3456ml

发动机最大净功率：204kw

整备质量：1680kg

上牌日期：2008年

行驶里程5.67万公里

上海一手户

说到雷克萨斯ES

大多数人认为，这不是换壳的凯美瑞吗？

为ES车主抱不平

第五代ES与第六代凯美瑞

ES以下几点你丝毫不会将他们联系在一起

（一）

装配工艺用料，科技

18处实木内饰

60天精致皮椅

88道隔音工序

ACC自适应雷达巡航控制系统

PCS预碰撞安全系统

（二）

驾驶乘坐体验

隔音

ES整车隔音可以媲美LS430

关闭车窗，几乎与外界隔绝

车内远离了环境噪音以及胎噪

即便高速巡航

依然能和车内乘客低声轻松交谈

发动机噪音抑制

发动机噪音抑制非常好

即便是转速攀升至5000转以上

声音的一致性，紧密感很强

不会让人觉得嘈杂扰人

精密的底盘调教

整车底盘的高级感

虽说不如德系同级别般厚重

但ES底盘表现很稳健

通过不平路面

能够柔韧的完美化解

在快速变现姿态也叫稳定

并不会向凯美瑞散+没质感

制动系统

制动过程线性有力

脚感非常好，很容易控制车速

外观

ES350虽说过去近10年

每年平均行驶里程只有5000公里左右

它就像珍藏10年的一壶老酒

散发出沉淀后的清香，醇厚

历经10年，车况保存如此之新

离不开原车主的精心照料

每5000公里1⃣️保养

原车漆面依然光亮如新

外观设计较为犀利

流线的车身线条从引擎盖贯穿至C柱

雷克萨斯Logo

首次从引擎盖移至前进气中网

仅凭肉眼很难看出漆面老化痕迹

车身部件螺丝没有拆动痕迹

车身非常漂亮

360度无瑕疵

更像是欣赏一件艺术品

令人兴奋愉悦

车架示意图

前悬挂

后悬挂

内饰

桃木多功能方向盘

黑白仪表清晰易读

里程表记录了这台车

10年的历程

自动空调系统

马克音响系统

6速手自一体变速箱

无烟车厢

左右后视镜调节及折叠

大灯清洗

仪表亮度调节

自动泊车雷达系统

后电动遮阳帘等

方向盘调节

双天窗

2组座椅记忆

8项座椅调节

座椅宽大舒适，后排空间够用

一把座椅都是如此复杂

车门框保护膜保留完好

一键启动，中央差速锁

配备加热通风座椅

底盘升降调节

驾驶模式调节

高低速四驱模式切换

坡道辅助等

动力系统

采用2发动机

最大功率204KW/6200rpm

最大扭矩346Nm/4700rpm

匹配6速手自一体变速箱

0～100km/h加速7秒

极速230km/h

保养记录

车况和保养记录一样完美无瑕

动态表现

ES350无法让驾驶者门心跳加速

随着加深油门踏板，变速箱换挡悄无声息

速度在不知不觉中迅速攀升

它不擅长山路劈弯

高速巡航才是它的舞台

它能让你感觉不到路面明显的变化

驾驶它长时间不会感觉疲倦和任何不适

它是一台装备精良没有驾驶乐趣

却能舒适的陪你走向远方

--油耗表现--

城市拥堵路

平均时速15km/h油耗15L左右

日常综合油耗

平均时速25Km/h油耗在13L左右

城市快速路

平均时速50km/h油耗10L左右

高速路

平均时速90km/h油耗8L左右

市场行情

这款新车指导价57.2万

提供4年10万公里的免费保修保养服务

08年的二手车ES350

车况一般：市场零售价在11～13万

车况良好：市场零售价在12～13.5万

车况优秀：市场零售价在13～20万