在二手车市场,人人都知道:不怕泡水卡宴,就怕二手纯电。新能源电动汽车的认可度低,在二手市场的贬值率高达70%!但广西玉林男子韦先生最近出手了一辆自用两年的宝骏E200,原价4.5万购入的车子,最后3.5万转手,仅贬值了1万元!
韦先生是广西玉林人,因为家里要装修房子,就着急出售自用的宝骏E200。这辆车是他2018年12月入手的,花了4.5万元,续航里程210km,目前行驶了4500公里,加装配件、倒车影像等价值3000元的物品。
一开始,韦先生抱着试试看的心态,在网站上开价4.1万转手,没想到帖子火了,众多买家跟进竞价,大多数人的心理价位都在3-3.5万之间,更有买家表示,自己愿意花钱自提,亲自开回广州。大家的热情让韦先生很意外,挂上网不到3天时间,最终这辆车以3.5万的自提价成功转手。
根据中国汽车流通协会公布的数据来看,在二手汽车市场,纯电汽车的保值率最高的,是特斯拉ModelS,三年保值率达到60.1%,即使知名度高如比亚迪秦,三年保值率也只有40.4%。
由于宝骏E200的上市时间不长,因此未进入统计中。但韦先生的这次交易可以作为一个参考。
因为是纯电动,很多人都对使用几年后的续航能力有担忧,实际上,宝骏E200提供电池8年或12万公里质保承诺,且动力电池系统度经过了严苛的安全测试考核,品质过硬。韦先生这辆开了两年的宝骏E200也完全没有出现电池衰减的情况。
另一方面,宝骏E200的保值点还在于其优秀的使用性能。很多人买宝骏E200的目的,是作为家庭第二辆车的补充,而这块细分市场中,宝骏E200的特性可以说非常独特。
两座设计的身材Q萌迷你,不仅好看,更好开。既能灵活地穿梭在车流之中,也能轻松调头、停车。最棒的是方便停车,不需要一个完整的车位,只要有半个车位大小的空地就能停放。解决了很多人停车难、停车贵的烦恼。
很多人在拥有了宝骏E200后,家里的大车就积灰了。因为宝骏E200不仅好开好停,还很省钱,一个月充电费用大概60元,比起汽油车省了1/10,一年下来,宝骏E200的用车成本还不到1000元。以韦先生为例,45000元入手的车子,开了两年,用车成本2000元,比开汽油车省了10000元,最后35000卖出去,相当于这辆车一点没亏。这把算盘打得真响!
有需求就有价值,正因为宝骏E200的特性无车可替,才能获得高保值率。据了解,目前宝骏E200250km续航里程的售价在4万到5万,现在厂家有补贴,线上购买还有额外优惠,综合减扣下来最高优惠1万元,早买早享受,用了几年转卖二手也不亏。
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