都说二手纯电不值钱，宝骏E200 4.5万买3.5万卖，两年仅贬值1万

在二手车市场，人人都知道：不怕泡水卡宴，就怕二手纯电。新能源电动汽车的认可度低，在二手市场的贬值率高达70%！但广西玉林男子韦先生最近出手了一辆自用两年的宝骏E200，原价4.5万购入的车子，最后3.5万转手，仅贬值了1万元！

韦先生是广西玉林人，因为家里要装修房子，就着急出售自用的宝骏E200。这辆车是他2018年12月入手的，花了4.5万元，续航里程210km，目前行驶了4500公里，加装配件、倒车影像等价值3000元的物品。

一开始，韦先生抱着试试看的心态，在网站上开价4.1万转手，没想到帖子火了，众多买家跟进竞价，大多数人的心理价位都在3-3.5万之间，更有买家表示，自己愿意花钱自提，亲自开回广州。大家的热情让韦先生很意外，挂上网不到3天时间，最终这辆车以3.5万的自提价成功转手。

根据中国汽车流通协会公布的数据来看，在二手汽车市场，纯电汽车的保值率最高的，是特斯拉ModelS，三年保值率达到60.1%，即使知名度高如比亚迪秦，三年保值率也只有40.4%。

由于宝骏E200的上市时间不长，因此未进入统计中。但韦先生的这次交易可以作为一个参考。

因为是纯电动，很多人都对使用几年后的续航能力有担忧，实际上，宝骏E200提供电池8年或12万公里质保承诺，且动力电池系统度经过了严苛的安全测试考核，品质过硬。韦先生这辆开了两年的宝骏E200也完全没有出现电池衰减的情况。

另一方面，宝骏E200的保值点还在于其优秀的使用性能。很多人买宝骏E200的目的，是作为家庭第二辆车的补充，而这块细分市场中，宝骏E200的特性可以说非常独特。

两座设计的身材Q萌迷你，不仅好看，更好开。既能灵活地穿梭在车流之中，也能轻松调头、停车。最棒的是方便停车，不需要一个完整的车位，只要有半个车位大小的空地就能停放。解决了很多人停车难、停车贵的烦恼。

很多人在拥有了宝骏E200后，家里的大车就积灰了。因为宝骏E200不仅好开好停，还很省钱，一个月充电费用大概60元，比起汽油车省了1/10，一年下来，宝骏E200的用车成本还不到1000元。以韦先生为例，45000元入手的车子，开了两年，用车成本2000元，比开汽油车省了10000元，最后35000卖出去，相当于这辆车一点没亏。这把算盘打得真响！

有需求就有价值，正因为宝骏E200的特性无车可替，才能获得高保值率。据了解，目前宝骏E200250km续航里程的售价在4万到5万，现在厂家有补贴，线上购买还有额外优惠，综合减扣下来最高优惠1万元，早买早享受，用了几年转卖二手也不亏。