网友试驾朋友的JEEP，多功能方向盘失灵，知道真相怪不好意思。现如今，同一款车型相差十几万，这种现象很普遍，以奥迪Q5为例，低配和顶配相差四五万叫正常，相差十几万也不足为奇。之所以相差那么多，那是因为发动机和配置不一样，通常是价格越高，配置越丰富。为了省钱，不少人选择了低配或选配，至于没有的配置，有人采取后天加装，比如说多功能方向盘和天窗。
多功能方向盘，这个配置高大上，早在三十年前，连W140虎头奔都没这个配置，二十年前，W220奔驰S级问世，这一代车型出现了多功能方向盘。二十年前，多功能方向盘是高大上的代名词，随着时间的推移，这个功能慢慢普及了，现如今不少家用车也有，而且功能越来越强大，但并不是每款车都有，有的车型要选配，因为选配的价格较贵，所以不少人选择后天加装。
有些人当初选择了低配，后来发现多功能方向盘比较方便，所以选择了后天加装，还好，有些车型有预留线，除了加装，还可以直接更换方向盘，有了多功能方向盘，手不不离盘就可以实现播放切换、声音大小、定速巡航等功能，可谓是比较方便，有人加装是为了方便，有人加装就是为了“假装”。
网友试驾朋友的JEEP，看到多功能方向盘，以为是高配或顶配，后来发现多功能方向盘失灵，这质量也太差了吧？后来发现所有的按键都失灵了，怎么回事？泡水车？后来才知道，按键全是假的，全是自己贴上去的。以后遇到雷同，别当面追问，挺尴尬的！正所谓看透不说透才是好朋友。其实不止多功能方向盘，天窗也是如此。
多功能方向盘和天窗往往高配车型才有，有些车主当初没选，为了提升档次，所以买各种贴，贴上去以假乱真，说真的，只要副驾驶不要求开天窗，路人几乎是发现不了的。都是面子惹的祸，不同的人对车子有不同的定义，有人认为车子是工具，有人认为是面具。
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