今天聊聊顶配科鲁兹
说来话长，之前对雪佛兰也不是很感冒
以我的认知，雪佛兰是标致很快的品牌
经典科鲁兹当年也是多月份的销冠
今天这台是新款换代的两厢车
2018年车公里数3963KM…
很多网友的第一感知---试驾车
没错，他就是一部试驾车
顶配的车型做试驾才合情合理
两厢领锋指导价竟然高达16.99万
其实也只是指导价
勤快点的能搜到当时车主提车价格是14+
两年前愿意花这么多钱买一个两厢车
真的是少之又少
导致现在这一款成了冷门，哈哈
那到底是什么动机和心态会有车主选择这款呢
分析一波…
【配置】
定速巡航+4G安吉星+智能语音+真皮+倒车影像+天窗+大轮毂+电动座椅+自动泊车+车道偏离辅助…
虽说这些配置在现在很常见，但在2018年把这些统统装在一台小车上，也确实不多，更何况价格才10小几万。我记得12年左右老款1.8的科鲁兹落地这都要12左右了，那配置是真的丐。显而易见，这台顶配的车性价比还是挺高的。
聊聊三厢和两厢：
三厢车更主流，更居家一点，有个后备箱平时还能装点东西，在中国，很多人都觉得三厢车才算真正意义的车。
两厢车更运动点，年轻人还是比较喜欢的，除了后备箱这个问题以外，其他没毛病，更值得一提的是，两厢车普遍比三厢车的轴距长，所以后排腿部空间更富余。这台两厢的福克斯就要比三厢的轴距长了10cm。
【车况】
这台是试驾车，很多朋友会担心暴力驾驶和事故问题，有这种可能的存在。但是这台是原版原漆，无事故，无出险，算是一辆很精品的二手车。
【价格】
刚刚说到顶配的车新车落地14+，那这台刚满两年并且没多少里程的是打几折呢？【6折】是不是超级超级划算，说实话，要不然雪佛兰中心清库存，我也拿不到这么便宜的车。全款8.8万
我大致看了下，这台车好像是国内唯一一台，里程最少，年份最新，价格最低的。大家可以对比一下。有喜欢的可以加我微信聊聊！
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