价格的差距并不能代表豪华感的差距，对比五菱凯捷/别克GL8

最近有个朋友来找我，主要是报个喜讯，他要结婚了，但是却因为买车这件事非常发愁。因为他们家里人比较喜欢出去玩，所以想买一台大空间的车，本来看上了别克GL8，但是别克GL8的售价比较高，已经超过了他的心理预期，所以现在很发愁。

辛亏他找到了我，我给他推荐了一款车，当时就定下了，它就是：五菱凯捷。一开始我跟他说五菱凯捷的时候他还不信，结果我给他反复的对比了之后，他才明白。

别克GL8作为MPV标杆，被那么多公司选择程商务用车不是没有原因的，它的豪华程度非常高，无论是内饰的质感还是舒适程度，整体都非常出色。而且相较于级别更高的丰田埃尔法售价，别克GL8的售价还是相对合理的。

从两车空间上看，别克GL8的长宽高分别为5238/1878/1776mm，轴距为3088mm；五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到了2800mm，从数据上看五菱凯捷的尺寸虽然要更小一些。

但是别克GL8的定位为MPV，而五菱凯捷的定位是大四座家用车，论真实乘坐空间的话，五菱凯捷显然是更加充足的，况且五菱凯捷的后排座椅支持四向滑动调节，给了车内更多变的空间体验感。

但是对于我朋友这种预算，别克GL8的价格还是比较高的。五菱凯捷则要亲民很多，即使是五菱凯捷升舱版，它的落地架也不会超过15万元。五菱凯捷作为五菱旗下首款银标车型，它的出现可以说是成为了大四座家用车的标杆。

升舱版车型的五菱凯捷使用了同级别非常非常稀有甚至是难以寻觅的游艇式的木地板，其次，像独立小桌板、头等舱座椅、后排座椅电动调节等配置都是同级少见的，坐进去之后你的第一感觉就是飞机头等舱的既视感。可以说在后排座椅上，五菱凯捷的豪华程度要超过别克GL8，因为五菱凯捷的主旋律是豪华舒适，而别克GL8则是商务为主。

外观方面，作为MPV中的标杆，别克GL8的外观与内饰相同，非常商务稳重，而作为五菱旗下全球首款银标车型，五菱凯捷的外观则更显年轻，五菱凯捷的侧面看还有一个小下滑，非常动感。从两款车型的动力来看，五菱凯捷采用了1.5T四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，搭配CVT变速箱。别克GL8采用了2.0T发动机，最大功率237马力，匹配9速手自一体变速箱，虽然别克GL8的动力更强，但是它的车身更重，整体比较，两款车的动力其实在日常使用中不会差太多，同时凯捷在油耗方面的表现还更有优势。

通过对比不难发现，其实五菱凯捷在豪华享受以及舒适性配置方面，并没有比价钱高得多的GL8差太远，甚至某些方面还有自己独特的优势，例如空间上的利用，以及座椅的可变化程度，整体的内饰质感和用料都要显得比GL8有更高的性价比。