据中国人民银行官网消息,为推动汽车以旧换新,近日,中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》(以下简称《通知》),明确金融机构在依法合规、风险可控前提下,根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。
中国人民银行网站截图
《通知》明确,自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定;商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。
据悉,人民银行、原银监会2017年曾发文规定,自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%。此次《通知》将这一比例调整为由金融机构自主确定,贷款最高发放比例可达到100%,即按所购汽车价格全额发放。
同时,《通知》鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景,加强金融产品和服务创新,适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金,更好支持合理汽车消费需求。
在刚刚过去的一季度,新一轮以旧换新政策密集出台、不断加码。
作为消费品以旧换新中的大类,我国汽车更新换代的潜在需求相当可观。据商务部部长王文涛介绍,我国在用国三以及以下排放标准的乘用车超过1600万辆,其中车龄15年以上的超过700万辆。相当一部分产品使用年限较长,能耗排放较高。
《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%。
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