新车 | 外观微调，驾驶辅助系统升级，新款雷克萨斯ES或四季度上市

文：懂车帝原创高帅鹏

[懂车帝原创产品]经历了2021上海车展首发亮相，关于新款雷克萨斯ES的更多消息日前流出。据悉，该车有望在今年9月投入量产，如果进展顺利，新车将于第四季度内在国内推出。

新车特点：

作为中期改款车型，新款雷克萨斯ES延续了现款车型的整体造型设计和轮廓线条，前脸依旧为家族式纺锤形前格栅，其中，普通版车型格栅内部为竖向条幅，FSPORT车型另外使用黑色菱形网格交织式设计。

新款雷克萨斯ES主要变化在于前灯组设计，其中的变化点并非灯组造型，而是针对灯组内部结构有所调整。其中，新车L形LED光带式日间行车灯位置相比现款车型更加靠后，并且内部三组LED发光单元调整为长方形。

在安全配置和驾驶辅助系统方面，新款雷克萨斯ES引入最新版雷克萨斯SafetySystem+主动式安全辅助系统，其中PCS防撞系统增加路口转向侦测/警示，以及针对行人穿越的预警功能。

动力方面，预计新车继续提供三种选择，其中ES200车型搭载2.0升发动机、ES260车型搭载2.5升发动机、ES300h车型搭载2.5升油电混动系统，传动系统对应CVT无级变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT变速箱。

代际关系：

2006款雷克萨斯ES

2013款雷克萨斯ES

2015款雷克萨斯ES

雷克萨斯ES目前已发展至第七代车型，国内在售车型推出于2018年，目前已进入本代车型的第三年产品周期，这款已在上海车展发布的新款雷克萨斯ES可视为现款ES的中期改款车型。

竞争对手：

严格来说，雷克萨斯ES定位在豪华品牌中大型车级别，不过由于雷克萨斯处在二线豪华品牌阵营，并且为进口渠道引入，因此有可能与之存在竞争关系的车型为凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL等。此外，由于雷克萨斯ES入门车型售价已下探到30万元左右，因此仅在价格角度来看，其与部分豪华品牌中型车处于相同定价范围。

市场环境：

凯迪拉克CT6

沃尔沃S90

从国内市场来看，豪华品牌中大型车市场两级分化，其中第一阵营主要被“BBA”德系三强选手占据，包括奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，而第二阵营可以说是除“BBA”三款车型之外的其他车型，当然雷克萨斯ES也包含其中。本代ES堪称目前雷克萨斯品牌目前在华最为火热的一款产品，其ES200入门车型低于30万元的官方指导售价，也使其进一步拉低了豪华中大型车的售价门槛。不过相比竞品而言，未能实现国产化使ES在供货量方面存在一定短板。预计新款车型在配置方面的提升，在综合产品力方面有望得到进一步加强。

此外，在今年3月26日，雷克萨斯官方宣布针对旗下车型进行官降。其中ES系列涉及3款车型，分别是ES260FSPORT、ES260尊享版以及ES300h尊享版。三款车型相比之前价格下降了3000元，具体来看，ES260FSPORT降价后为售价为38.6万元，ES260尊享版降价后售价为40.6万元，ES300h尊享版降价后售价为43.3万元。