在BBA这类豪华车中，豪华品牌和感受可能最受车主重视，而动力在厂商眼中，或许就没那么重要。当下，奔驰虽然执着的没有使用三缸发动机，但却用排量更小的1.3T发动机，匹配7档双离合变速器，取代此前的1.6T和2.0T发动机。
7月23日，在成都车展前夕的奔驰之夜上，北京奔驰GLA正式上市，前期仅推出1款车型GLA200，售价区间为30.38万元。在动力上搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，取代此前的1.6T和2.0T版本发动机。
不过，值得注意的是，全新GLA在美国市场的起售价为36,230美元（约为26万人民币），而且搭载的为2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速双离合变速箱。
外观设计方面，一直都是奔驰的强项。全新国产GLA与海外版整体保持一致，延续了奔驰家族最新的设计风格，提供普通版和运动版两种外观套件，前格栅采用了单横幅镀铬饰条，搭配奔驰星辉大标。
进入到车内，中控上仍配备了奔驰标志性的双联液晶大屏，尺寸均为10.25英寸。同时空调出风口为炮筒式，且包括出风口、方向盘、中通道等部位，均使用了镀铬元素装饰，车内更具高档质感。
动力上，全系匹配1.3T发动机，有180和200两个高低功率调教。其中180版本，最大功率136马力，峰值扭矩200N·m。
而此次上市的GLA200版本，最大功率163马力，峰值扭矩250N·m。同时，200版本车型还将会提供四驱功能，命名为GLA2004MATIC。传动上，两款车型均匹配7档双离合自动变速箱。
总的来看，奔驰也深谙中国市场的经营之道。虽然奔驰GLA的同级对手车型，宝马X2和奥迪Q3等车型，都用上了2.0T发动机。
但相较于奥迪、宝马车型，奔驰车型豪华属性更浓厚，终端售价也更坚挺，这也给其带来了稳定的销量保障。
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