运动≠节油? 实拍东风本田思铂睿混动版

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前格栅改变最大增蓝色描边

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前格栅改变最大增蓝色描边

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尾部区别不大突出运动风格

在广州车展上,东风本田三款新车集中发布,其中包括了基于现款思铂睿打造的混动版本,即新思铂睿锐·混动。作为一款主张运动性能的产品,加上i-MMD双电动机混动系统的帮助,实现了运动和节油的权衡。下面网通社编辑就带您一同来了解一下,这款东风本田中型混动产品。

混动版车型延续了普通版思铂睿的外观设计,LED大灯也得以保留。与普通版思铂睿不同的是,混动版采用了全新样式轮毂,同时在车身两侧和车尾都加上了独有的标识。

文章标签:思铂睿东风本田运动责任编辑:陆宏伟

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尾部区别不大突出运动风格

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尾部区别不大突出运动风格

东风本田思铂睿混动版将搭载i-MMD混合动力系统,这套系统由2.0升阿特金森循环直列四缸汽油发动机和新开发的双电机电动CVT,外加锂离子电池组成,可根据道路条件的不同,自动切换行驶模式。此外,这套系统有三种不同的行驶模式,分为纯电模式、混合动力模式、发动机模式。

新车综合百公里油耗下探到4.2升,而普通版2.0升车型综合百公里油耗为6.9升。通过对比可以看出,混动版车型油耗相比同排量汽油版车型下降39%。得益于搭载的混动系统,新车在燃油经济性方面大幅提升。

总结:

发布于 2025-07-06
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