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说到路虎，大伙都会认为是有钱人的象征。但直到今年2月1日，奇瑞捷豹路虎带着中国制造揽胜极光正式亮相，并以44.8-58.28万元的指导价销售，使路虎变得亲民了。而作为奇瑞捷豹路虎的首款车型，它不仅传承了揽胜家族的特性，也继续彰显年轻时尚的活力。中国制造揽胜极光共推出风尚版、智耀版、锐动版与致享版四种不同配置车型，为中国消费者提供了更丰富的选择。
中国制造揽胜极光的外观、内饰和动力系统跟进口版保持一致，价格却比进口版降低了10多万，但随后的问题也接踵而来，同级别的竞争对手都不是省油的灯，看看奥迪Q5、奔驰GLK等保有量更大的车型，都是让揽胜极光头疼的对手，那么就40万而言到底该选哪个？买中国制造揽胜极光到底值不值呢？
●配置优化性价比拉升
如果忽略尾标，大伙几乎看不出中国制造揽胜极光和进口版在外观内饰上的差别。但既然国产化，就应该多考虑到中国用户的用车习惯，为此，中国制造揽胜极光在配置上进行了优化，不仅采用世界顶级牛津真皮座椅、增加后排中间座椅靠枕，更细心完善后排出风口等细节。此外，首次推出包括科技包在内的3种选装套件，和多达二十余种个性化外观风格供选择，包括8种车身颜色、3种撞色车顶、7种轮毂样式以及多款内饰风格，更好的响应中国消费者对于精致豪华SUV的个性需求。
在安全配置上，中国制造揽胜极光标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、DSC动态稳定控制系统等，还可以选装全方位车身影像系统、盲点检测和车辆靠近警示等安全配置。其它方面还标配了全景天窗、8英寸高分辨率触摸屏、方向盘换挡拨片、蓝牙/车载电话、电动座椅记忆、氙气大灯、感应雨刷、后排出风口、发动机智能启停系统和Meridian音响等丰富的配置。高配车型上还有自动泊车入位、自适应氙气自动前大灯等配置。
在轮毂方面，中国制造揽胜极光也提供了丰富的选择，风尚版车型标配18英寸闪耀银5辐式铝合金轮毂，可选装19英寸闪耀银6辐式铝合金轮毂。智耀版车型标配19英寸闪耀银10辐式铝合金轮毂，可选装19英寸钻石饰面10辐式铝合金轮毂。
锐动版车型标配19英寸闪耀银6辐式铝合金轮毂，可选19英寸钻石饰面10辐式铝合金轮毂或20英寸抛光银饰面9辐式铝合金轮毂，顶配致享版标配20英寸闪耀银5辐式铝合金轮毂，可选20英寸镀铬饰面5辐式铝合金轮毂。
相比起进口车型，中国制造揽胜极光的中低配车型十分具有竞争力，丰富的选装配置也能更好的满足消费的用车需求。相比起同级别的奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X1等车型，它也具有很高的性价比。
●西装也能配球鞋越野能力同级最强
对于中国制造揽胜极光而言，哪怕在样貌上重现了进口车型的一切，但如果在内在气质上有丝毫的欠缺，都会直接影响它的形象。好在路虎的最大魅力——越野能力——在它身上原景重现。
动力和四驱系统方面，中国制造揽胜极光与进口版保持一致，其装备2.0T涡轮增压四缸发动机，辅以ZF9速变速箱，最大输出功率240马力，峰值扭矩340牛•米，官方的百公里加速为7.6秒。
底盘方面，中国制造揽胜极光使用了第三代MagneRide电子可变阻尼液压减震器，其可在车辆面对连续急弯时降低驾乘人员的不适感。每秒1000次侦测，0.5毫秒的反应速度能够在过弯时将减震器调硬，减少侧倾，加强车身的可控性。当遇到坑洼路面时又能将减震器调软，从而过滤更多的颠簸。为了加强其道路表现，该车还搭载了车速感应式电子助力转向系统，选装智能主动动力传输系统。
●能否挑战竞争对手？
当年进口版极光57.8万元的起售价让不少人犹豫，那么国产后44.8万的起售价值得重新考虑了。或许有朋友会说，相比奥迪Q5、奔驰GLK这些保有量的价格还是稍高了点，但我们从配置和性能上看，中国制造揽胜极光的性价比还是颇高的。再往上抬一抬，把它跟保时捷Macan放在一起对比时，尽管价格不在一个平面上，但整体表现一点也都不逊色。
●值不值得购买？
从几款热门的紧凑型豪华SUV中看，中国制造揽胜极光的优势体现在造型、配置和性能上。不管是外观还是内饰，它的设计都会让人喜爱；配置上我们也看到，其豪华程度就是英伦车的那种feel；安全方面也无需忧虑，监测辅助、涉水感应等系统配备，超越同级也显得厚道；性能上就更不用多说了，路虎强劲的越野底子并非浪得虚名，在它身上也表现得淋漓尽致。那么结合定价来看，中国制造揽胜极光的竞争力相当强，至于要不要买，还是消费者自己说了算吧。
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