迈进主流 试驾全新索兰托L 2.4L精英版

13个问题快速了解索兰托L回顶部

【太平洋汽车网评测频道】在国内的中型SUV的市场中，韩系车的身影并不多见。但我想说的这情况可能要发生改变了，因为在1000公里的考验下颠覆了我对于韩系SUV以往的观念，从头到尾贯彻了实用主义的全新索兰托L要迈进主流市场了。

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●索兰托L的最大变化

说到变化，外观内饰是少不了的。但是这些详细的内容会在后边为您一一详解，而在开头我想指出的是索兰托L此次升级之后的最大不同。

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全新索兰托L新增的2.0T动力要比汉兰达的更加激进，最大功率为177kW，最大扭矩达到了350Nm，虽然本次试驾过程中并没有机会体验一把2.0T到底有多猛，但是可以肯定的是绝对改善了目前2.4L动力吃紧的问题。

●竞争力如何?

目前索兰托L所在市场里已经高手林立，除了刚刚上市汉兰达之外，国产锐界也将进入市场。在这种环境下全新的索兰托L会不会被排挤到外围打转呢？在体验过之后，我觉得它是有实力与对手一决高下的。

首先，可以肯定索兰托L绝对比酷威有竞争力，这不仅表现在价格上，同时一套四驱系统就足以把它们拉开距离了。而在面对汉兰达和锐界的时候，虽然索兰托L性价比不突出，但是空间与配置并不逊色，而进口车的身份始终是索兰托L独有优势。

●索兰托L最吸引我的地方是?

在经过1000公里长途试驾之后，索兰托L没有给我任何不舒服的感觉。宽大的后排和全景天窗，绝对可以提升旅行的质量。

虽然索兰托L从数据上看，竞争力并不是最强的，但是它提供给乘客的乘座感觉确实是无可挑剔的。且先不说对手的优势，仅从索兰托L的表现来看，除了2.4L发动机不够强劲之外，再也找不到其他的缺点。

2外观：更加时尚了回顶部

●外观：更加时尚了

全新索兰托L的变化非常明显，线条变得圆润、饱满，而且相比上一代车型时尚很多。在全新的家族化语言包装下，这款SUV不再显得老气，重新找回了活力。

升级之后的车身尺寸达到了4780mm*1890mm*1685mm，轴距达到了2780mm，与对手咬的很紧，而视觉上索兰托L的个头也有了明显的提升，尤其是车厢处，被设计的更加修长。

索兰托L的车身被降低了60mm，视觉感更加出色。但通过性还是有保证的，尤其是高配车型还配备了底盘升降功能。

对于很多驾驶中大型SUV的车主来说，由于视线被遮挡，倒车影像功能的实用性还是相当明显的。

韩系车型通常都很注重设计感，索兰托L也不例外，轮毂具有不错的设计，轮胎选用了韩国本土的耐克森，扁平比为60。

3内饰，质感明显提升回顶部

●内饰，质感明显提升

从索兰托L的内饰中可以看出部分K5以及起亚其他车型的影子，近几年起亚也开始统一设计语言，打造家族化的概念。对于驾驶者来说，也更加便于上手。

内饰的用料和做工确实要比上一代车型好了很多。中控全部采用了软性的材质，而且也没有忽略掉细节上的处理，缝线的手法不仅增强了设计感同时也提升了档次。

放向盘的设计很具有SUV的风格，手柄细，但是尺寸大，突出了一股稳重劲儿。此外，多功能按键的布局也很合理、直观，容易上手。

索兰托L的视角很高，而且座椅的包裹性也不错。但是最令人满意的，是宽大的中央扶手，完全满足了正/副驾驶的同时依靠的需求，有点美式SUV的味道。

后排座椅的角度可以调节，就算是长时间的乘坐，也不会感到不适。而且一键放倒功能也大大提升了便利性。

4空间：后排成亮点回顶部

●空间：后排成亮点

空间战一直在该级别市场中占有相当大的比重，个人感觉索兰托L的前/后排空间基本上得到了充分的利用，没有明显浪费，储物格分布的很合理而且都不是摆设。

设计者几乎是摸透了用户的需求，在旅行的途中亲近自然是最重要的，而索兰托L的大尺寸天窗恰恰在这一点上抓住了消费者的目光。

行李厢的设计很合理，空间升级之后，布局也非常规整。而且在后排座椅放倒之后，基本上可以躺进去了，实用性非常高。

由于备胎选择了下挂的方式，因此索兰托L的行李厢下方，被设计成了一个很好的储物空间，可以用于放置一些工具和特殊物品，非常的便利。

5动力：后程吃紧、变速器平顺回顶部

●动力：后程吃紧、变速器平顺

2.4L的汽油发动机最大功率为138kW/6000rpm、最大扭矩为241Nm/4000rpm，虽然谈不上强劲，但是数据并不亚于科帕奇与酷威，对于油品的质量也很宽容，可以喝92号的汽油。

6AT的表现还是一如既往稳定，在这款车型上依旧平顺、合理，而我所试驾的车型具备了运动、正常、节能三种驾驶模式，在运动模式下，这款变速器也表现的更加积极。

虽然这款2.4L发动机的数据并不亚于对手，也具备了直喷技术，但是驱动索兰托L的时候，并不轻松。低扭时动力还比较明显，但达到100km/h以后，想要急加速最好还是选择Sport模式。

6AT给我的印象还是一如既往的平顺与合理，这款变速器的有点在于它可以很好的了解驾驶者的想法，总是可以给你满意的反应。我所试驾的全新索兰托L具备了节能、正常、运动三种驾驶模式，在120km/h以下的时候，区别还是比较明显，ECO节能模式可以将转速保持在2000以下，但变速器向应及时，油门的反应也不会让你觉得很迟钝。相比之下Sport模式就会积极很多，转速一直保持在2500-3000左右。

从索兰托L的身形基本上就可以猜到它的转向是那种稳且柔和型的了，尺寸大、偏细的方向盘虽然不会刺激你驾驶欲望，但是很适合长时间驾驶。索兰托L采用电子助力转向系统，方向盘的阻尼感适中并不发轻，但有一定的需量，这种调节风格，在很多美式SUV身上都能见到。

“软着陆”是索兰托L给我最深的印象，因为在高速行驶中曾在90km/h的时速时，经过了一个非常明显的坑洼路面，可以感觉到悬挂在拉伸之后又被压缩，但是车内的感觉并不会用痛苦来形容，相反有点像突然跳上了一个很软的床上一样，一点也不生硬。

●总结：

索兰托L编辑点评评测编辑：李旭

全新索兰托五座精英版

整体评价：可能它不会成为你的第一选择，但是这并不代表索兰托L在实力方面有任何的缺陷。相反，它的对于自己的用途非常清楚，目的性也很明确，就是要带给用户一段舒适惬意的路程。

6车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片：车型信息：索兰托
2015款
2.4GDI汽油4WD精英版5座国V汉兰达
2015款
2.0T四驱精英版7座酷威
2014款
2.4两驱旅行版官方价：28.06万25.88万29.99万厂商：起亚(进口)广汽丰田道奇级别：中型SUV中型SUV中型SUV上市时间：2015-032015-032014-08发动机：2.4LL42.0TL42.4LL4进气形式：自然吸气涡轮增压自然吸气最大马力(PS)：188220170最大扭矩(N·m)：241350220变速箱：6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体车身结构：5门5座SUV5门7座SUV5门7座SUV长×宽×高(mm)：4780×1890×16854855×1925×17204910×1878×1751轴距(mm)：278027902890最高车速(km/h)：-175-官方0-100km/h加速(s)：--13.3实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---工信部综合油耗(L/100km)：-8.69.6整车质保：五年或10万公里三年或10万公里三年或8万公里车身结构：SUVSUVSUV长度(mm)：478048554910宽度(mm)：189019251878高度(mm)：168517201751轴距(mm)：278027902890前轮距(mm)：-16351571后轮距(mm)：-16301582最小离地间隙(mm)：--182车重(kg)：-20001831车门数(个)：555座位数(个)：577油箱容积(L)：-7278行李厢容积(L)：605--行李厢最大容积(L)：1662(座椅放倒)--货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---发动机型号：-8AR-FTS-排量(mL)：235919982360进气形式：自然吸气涡轮增压自然吸气最大马力(PS)：188220170最大功率(kW)：138162125最大功率转速(rpm)：60004800-56006000最大扭矩(N·m)：241350220最大扭矩转速(rpm)：40001700-40004500气缸排列形式：直列直列直列气缸数(个)：444每缸气门数(个)：444压缩比：-1010.5配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：-86-行程(mm)：-86-发动机特有技术：-DualVVT-iW-燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：92号(原93号)95号(原97号)92号(原93号)供油方式：直喷直喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝铝铝排放标准：国V国IV/国V欧Ⅳ电动机最大功率(kW)：---电动机最大扭矩(N·m)：---电池支持最高续航里程(km)：---电池容量(kWh)：---简称：6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体挡位个数：666变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱前置四驱前置前驱四驱形式：适时四驱适时四驱-中央差速器结构：多片离合器多片离合器-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力机械液压助力车体结构：承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：脚刹脚刹脚刹前轮胎规格：235/60R18245/60R18225/55R19后轮胎规格：235/60R18245/60R18225/55R19备胎规格：全尺寸全尺寸非全尺寸接近角(°)：-18-离去角(°)：-17-纵向通过角(°)：---最大爬坡度(%)：---最小离地间隙(mm)：--182最小转弯半径(m)：-5.9-最大涉水深度(mm)：---ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●胎压监测装置：●-●零胎压继续行驶：---安全带未系提示：●●●驾驶座安全气囊：●●●副驾驶安全气囊：●●●前排侧气囊：●●●后排侧气囊：---前排头部气囊(气帘)：●●●后排头部气囊(气帘)：●●●膝部气囊：-●-ISOFIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●遥控钥匙：●●●无钥匙启动系统：●-●无钥匙进入系统：●-●上坡辅助：●●-自动驻车：---陡坡缓降：-●-可变悬挂：---空气悬挂：---可变转向比：---前桥限滑差速器/差速锁：---中央差速器锁止功能：●●-后桥限滑差速器/差速锁：---电动天窗：●-●全景天窗：●--运动外观套件：---铝合金轮毂：●●●电动吸合门：---侧滑门：---电动后备厢：---后备厢感应开启：---真皮方向盘：●-●方向盘上下调节：●●●方向盘前后调节：●●●方向盘电动调节：---多功能方向盘：●●●方向盘换挡：---方向盘加热：●--定速巡航：●-●前雷达：●--后倒车雷达：●-●●-●行车电脑显示屏：●●●HUD抬头数字显示：---ECO节能模式：---车载冰箱：---真皮/仿皮座椅：●-●运动风格座椅：---座椅高低调节：●●●腰部支撑调节：●-●肩部支撑调节：---驾驶位电动调节：●-●副驾驶位电动调节：---第二排靠背角度调节：-●●第二排座椅移动：●●●后排座椅电动调节：---电动座椅记忆：---前排座椅加热：●-●后排座椅加热：---前排座椅通风：---后排座椅通风：---前排座椅按摩：---后排座椅按摩：---后排座椅整体放倒：---后排座椅比例放倒：●●●第三排座椅：-●●前座中央扶手：●●●后座中央扶手：●●●后排杯架：●●●手动空调：-●-自动空调：●-●后排独立空调：--●后座出风口：●-●温度分区控制：●-●车内空气调节/花粉过滤：●-●氙气大灯：---LED大灯：---日间行车灯：●●-自动头灯：--●转向辅助灯：---随动转向大灯(AFS)：---前雾灯：●●●大灯高度可调：●-●大灯清洗装置：---车内氛围灯：---前电动车窗：●●●后电动车窗：●●●车窗防夹手功能：-●-防紫外线/隔热玻璃：--●后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：●-●内后视镜自动防眩目：●-●外后视镜自动防眩目：---后视镜电动折叠：●-●后视镜记忆：---后风挡遮阳帘：---后排侧遮阳帘：---遮阳板化妆镜：●●●后雨刷：●●●感应雨刷：---GPS导航系统：●-●车载信息服务：●--中控台彩色大屏：●●●中控台大屏尺寸：---内置硬盘：--●蓝牙/车载电话：●●●车载电视：---后排液晶屏：--●外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●单碟CD：-●-多碟CD系统：---单碟DVD：●-●多碟DVD系统：---扬声器品牌：---扬声器数量：666自动泊车入位：---发动机启停技术：---并线辅助：---车道偏离预警系统：---主动刹车/主动安全系统：---整体主动转向系统：---夜视系统：---中控液晶屏分屏显示：---自适应巡航：---全景摄像头：---备注：---快速通道：了解经销商报价
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