10.78万元起，全球最畅销的“买菜车”，车主曝光了这些优缺点

说起丰田的产品，大部分人能想到的大概就是“中庸”，的确它的产品并不是面向一些高端的市场，但它却蝉联世界汽车企业第一强，也是世界上最赚钱的汽车公司。我们随口就能说出丰田旗下的一些车型，例如汉兰达、普拉多、凯美瑞等等，而对于它们我们更多的只有赞美，你甚至很难从一个丰田车主的口中得到一个带有批评性的答案，这就是丰田的品质。卡罗拉就是一个很好的代表，也是丰田旗下最畅销的车型，从9月份32350辆的销量就可以看出其受欢迎程度。所以今天我们就来聊聊这辆“中庸”又不“平庸”的一汽丰田卡罗拉。

发动机：1.2T、1.6L、1.8L

变速箱：CVT无级变速、E-CVT无级变速、5挡手动、6挡手动

在动力方面，卡罗拉搭载了1.2T、1.6L和1.8L三款发动机，其中1.8L是油电混合车型。与之相匹配的是5挡手动、6挡手动、CVT无级变速和E-CVT无级变速箱。其中这套1.2T+CVT的组合最大的特点就是动力输出平顺，当然啦有利必有弊，换来的就是加速不够畅快，特别是在中后段的时候，再提速能力明显不。而如果你以为切换到Sport模式它的表现就会有所改善的话，那对不起它又让你失望了，因为除了发动机的嘶吼声更加响亮之外，动力的提升几乎很小，所以就不要指望它在动力上能给你带来什么惊喜，

前悬挂：麦弗逊式独立悬架

后悬挂：扭力梁式非独立悬架

转向助力：电动助力

制动器类型：前通风盘式/后盘式

驱动方式：前置前驱

在底盘方面，卡罗拉采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。可能很多人看到非独立悬架都会下意识地认为它舒适性不好、低端、廉价，但是悬架的滤震性除了看本身的结构之外，它的调校也是非常重要的，而这套悬架系统在面对路面上细碎颠簸的时候都能够处理的很好，除此之外，悬架的支撑性很不错，面对一些急转弯道路的时候，车身的侧倾幅度也不会很大。

工信部油耗：1.2T：5.6,1.6L：6.1,1.8L：4.2

口碑油耗：1.2T：7.0,1.6L：7.2,1.8L：4.7

整车质保：三年或10万公里

保养周期：每10000公里

保养费用：小保养530元，大保养1020元

日产轩逸、本田思域、

大众朗逸、别克英朗

2018款1.2TS-CVTGL-i智辉版（指导价为13.68万元）