庞蒂亚克火鸟（PontiacFirebird）是一台制造于1967至2002年的美国汽车，最初的对标车型是福特野马。第一代火鸟的发布是在1967年的2月，它与通用旗下的雪佛兰Camaro共享了车身平台。Camaro大家应该都比较熟悉了，就是《变形金刚》系列中忠心耿耿的大黄蜂。因此，火鸟的运动基因是有它的先天优势的。
图片上大家看到的是火鸟的第三代产品，生产于1982年至1992年。鉴于在三代车型研发之前美国已经经历了两次燃油危机，因此在三代火鸟设计时，工程师们已经开始考虑如何降低车身的重量和减少车辆的燃油消耗。
最初开发时，包括Camaro，大家提出了是否采取前驱方式来寻找性能和油耗的平衡点，但是前驱在激烈驾驶时始终与后驱存在不小的差距，因此这个提案被废弃了。当时，信息化的计算机管理技术还只是处于起步阶段，所以如果要追求低燃油消耗，肯定对于发动机的马力和扭矩有影响；因此工程师们考虑了最简单易行的办法就是对车身进行减重。
最后的结果还是不错的，1982款的第三代火鸟较之第二代，加速成绩有了很明显的提升。后续随着研发的深入，通用还开创了平台设计（platformdesign）的先驱，将整车性能分解为几个模块，每个模块的更新可独立完成，而不影响其他的子模块功能。
火鸟的生命期很长，因为它是一台非常优秀的大众化跑车。在三代火鸟停产后，通用还研发了后继车型四代火鸟和firebirdTransAm车型。由于它的价格定位相对较低但是却性能不俗，因此满足了很多工薪阶层的跑车梦想。在Camaro和野马车型继续作为美国性能肌肉车领跑者的年代，火鸟是否能够展翅归来呢？我们期待着。。。
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