据统计，在3月期间消费者购买进口车同比往年的销量下降28.8%，总共交付6.6万辆。由于受疫情影响，各国的汽车厂商产能下降，在2020年海关进口车第一季度数量同比往年，下降15.5%，总共进口20万辆，进口金额为683.1亿元，同比去年下降6.6%。其中3月份汽车进口量为6.3万辆，同比下降23.2%。
由于进口车数量的下降，进口车市遇冷，各品牌的进口车购买力也呈现不足的趋势。根据数据，雷克萨斯进口量为1.61万辆排第一，紧追其后的是宝马，数量为1.07万辆同比下降11.5%。最后是奔驰的0.98万辆，同比下降18.3%。
小编觉得，疫情对于车市的影响还是有的。由于各国的产能下降，进口到国内的车辆相比往年有着明显的下滑。一些只依赖进口的车企在这次疫情当中亏损也比较多，比如林肯，大多数车型都是依赖进口国内，国产版的林肯也只有一款车型。由于品牌在国内并不热门，加上疫情期间买的车人本来就少，导致林肯品牌在2020年第一季度一直比较低迷。反之，雷克萨斯进口到国内数量排名第一，同比增长0.6%，稳超之前的奔驰宝马。位于第四的保时捷同比之前，涨了63.7%，跟雷克萨斯是唯一销量上涨的两个品牌。疫情期间，对于车企也是一种考验，很多车企滞留了很多年前进来国内的库存车。不少车企纷纷打起价格差异战，相比前几个月都有些价格幅度的下降，需要回笼资金。根据市场行情，现在不同车企还有小幅度的降价，消费者这时候入手也是不错的选择。不难看出，车企正在加速市场的回暖，大家买进口车将不会等很久了。
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