雪佛兰科鲁兹是一款通用汽车以打造性能紧凑型为目标的标杆车型，利用了全球资源并且合理整合的一款非常优秀的作品。其较低的风阻系数使得它的燃油经济性也大大的提高了。它丰富多彩的装饰面板配上哑光材料大大提高了内饰的观赏性和舒适感。并且与其简洁动感的外观配合在一起，提升了整款车型的一个档次。
现款科鲁兹凭借着当年《变形金刚》电影的热映，足足让它火了—把，硬朗的造型赢得不少人的青睐，全新科鲁兹一改之前富有攻击力的造型.现在的它给人的印象则是拥有更强的亲和力。
全新科鲁兹的侧面线条流畅、动感，后门三角窗的设计让车身后部显得更加动感，造型上倒是与全新明锐有着很高相似度，难道是两位设计师想到一起去了。
双五辐造型的轮圈在很多车型都见过，虽然缺少—些独特牲，但并不会让久厌烦，而且与全新科鲁兹动感的车身指搭配，也是挺合适的。
全新科鲁兹将会配备自动泊车系统，与同级别的对手们相比，它在配置上面的竞争力也越来越强。仔细看看新科鲁兹尾灯内部的造型，颇有几分大黄蜂科迈罗的感觉。
全新科鲁兹的车尾变化也非常彻底，横向的镀铬装饰条贯穿整个车尾，增加了视觉上的层次感，暗红色的尾灯彰显出几分运动气质。
相比外观，内饰可是首次亮相，棕色的主色调很吸子从，而且让车肉也显得更有档次。具了解，未来上市车型还会有灰色的内饰，不过，我还是更喜欢棕色配色。
说完外观，就该说说内饰了。科鲁兹不同的内饰颜色营造不同的车内氛围，提供给车主不同的驾乘感受。内饰的制造和装嵌工艺相当优良，接缝和连接处理近乎完美，盾形的中控台设计造型前卫，V形的中控台布局使内饰非常协调。
V形的三幅向盘是通用时下流行的风格，与V形的中控台造型相呼应，滚轮式按键的设计使操作更加方便，集成了蓝牙、音响、定速巡航等功能的控制按键。双筒式仪表辨识性高，筒形的金属边框也与车辆动感的外观呼应。
后包围下部的黑色空气套件既给车尾增添了几分运动感，又可以在行驶中帮助车底的空气导流，降低车身但力。
全新造型的方向盘很运动，之前—直觉得现款车型方向盘的辐条过宽，3点、9点位置不能完全握住方向盘，而在全新科鲁兹上，这样的感受完全不在了。方向盘同样比较粗壮，握感不错。
全新科鲁兹方向盘的多功能按缱.表面采用了橡胶材质，摩擦力较大，键程适中.按键的手感让我想起了诺基亚1050的按键，初次感受很不错。转速表和车速表的字体够大，够清晰，车速表的字体采用了逐渐变小的设计，样式挺有意思，可能也是提醒我们，跑慢点能看的更清楚。
空调控制面板还有氛围灯，夜晚点亮的效果很漂亮，给车内营造出更高档的感觉。全新科鲁兹的后备厢很规整，整体的空间表现不错。
后排座椅靠背可以按比例放例，但靠背放倒之后有明显的台阶，平整度表现不好。
科鲁兹最初装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外，同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE(科鲁兹)搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。
全新科鲁兹无论在外形，内饰坯是动力方面，都发生了很大的变化。外形设计上更加时尚，内饰的造型也表现出年轻、活力的—面。动力上的改变同样是它的重点，全新的发动机和变速箱让它在同级别中将会拥有更强的竞争力，丰富的配置相信也可以让它吸引更多的消费者。最后需要等待的只有它的售价了，若能给出—个更加合理的售价，那它必然能如同当年《变形金刚》影响现款车型—样，火上—把。