孟指导购：
然而，事实并不是这样！！
如今很多不到8万元的中国品牌SUV就已经全系标配了车身稳定系统，安全性大幅度提升。
车身电子稳定系统，简称ESC，我们常说的ESP其实是博世（Bosch）公司的专利，但由于博世这套系统应用更加广泛，所以大家已经习惯了ESP和车身稳定系统划上等号。而且在博世公司之后，也有很多公司研发出了类似的系统，名字称呼也有所不同。
ESP的工作原理是，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS（防抱死刹车系统）、ASR（驱动防滑转系统）发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。
作为一款能把危险扼杀在摇篮里的主打安全系统，ESP的配备对我们日常行车的安全保障起到很关键的作用。
今天小孟指就给大家找来了几款8万内就能买到配备了ESP的SUV车型，而且它们还是全系标配哟，连入门级车型也是标配呢！
孟指曰：
北汽幻速S3L是款7座紧凑型SUV，相比幻速S3，它有着更长的轴距，因此也有着更大的车内空间表现。北汽幻速S3L采用家族统一的X型前脸的造型设计，并搭配横幅式镀铬饰条，整体风格偏于硬朗。在内饰方面，北汽幻速S3L的设计感也是较为突出的，呈现出年轻化的态势。三辐式方向盘采用平底式设计，多功能按键的设计也较为考究。仪表盘还加入了LED彩色显示屏，显示数据较为丰富。配置方面，虽说目前在售车型只有两款，但这两款车均配备车身稳定系统，像胎压监测、一键启动、全景天窗、真皮多功能方向盘、后视镜电动折叠及中控彩色大屏等主流配置在6.98万元的顶配车型上也都能见到，从配置上看，性价比还是挺不错的。
孟指曰：
宝骏560这款车相信大家都很熟悉了，它在2016年以年销量32.16万辆的成绩稳居SUV车型销量的前三名。要说宝骏560为什么能有这么好的销量成绩，中庸实用是它的成功法则。宝骏560外观给人感觉大方得体，没有什么惊艳的设计元素，但每个细节看上去却都显得很和谐顺眼。车内空间也足够大，即使在满员的状态也不觉得会很挤。它的动力方面虽谈不上有多高的技术含量，但开起来的感觉还是非常轻松的，提速感觉很轻快。其实宝骏560的低配车配置确实有些寒酸，但却全系标配了ESP这套安全系统，值得表扬。如果您的预算充裕，建议购买高配车型，况且高配加不了多少钱就能大大改善日常使用的舒适性，性价比更高。
孟指曰：
风行SX6是在风行S500的平台上研发而来的一款中型SUV。它给我的第一印象同样是非常中庸、内敛，相对保守的设计，让它看起来简单而富有亲和力。内饰同样没有什么太多的设计感，简单实用就够了。在配置方面，风行SX6的配置表现也很出色，而且没有花里胡哨的东西，都是实实在在有用的。像车身电子稳定控制系统这项配置就为全系标配。而风行SX6令我印象最深的就是它采用了2+2+3的座椅布局形式，这与它来自一款MPV车型平台有着很大关系，这种座椅布局形式让这款7座SUV兼顾了MPV车型的诸多优势。
孟指曰：
能感觉到吉利这两年真的是在用心造车，无论是外观设计还是整体做工，表现都可谓是同级别中的标杆水准。外观上，家族式涟漪形进气格栅的科技感很足，同时又能起到视觉上横向拉伸的作用，这个设计得到了大家的好评。在配置、品质的平衡上，远景SUV做得也很不错。可能它没有博越那么多的主动安全配置，也缺少帝豪GS的那份时尚感。不过设计不难看、用料很扎实、做工过得去，并且配置也不低。能在十万内，还有这样的内饰品质的，除了它似乎也没谁了。要说远景SUV的缺点，恐怕动力部分是它最大的短板了，驾驶起来总有种“小马拉大车”的感觉，而且油耗也并不低。如果吉利能在动力总成上再多下下功夫，相信它能有个很不错的销量。
孟指曰：
最后一个为大家推荐的也是今天这几款车中起售价最贵的一个，它就是刚刚改款换代不久的景逸X5。之前老款景逸X5的市场表现就一直不温不火，为了能在竞争越来越激烈的SUV市场中立足，景逸X5在2016年年底推出了全新景逸X5。新款车型的外观、内饰均采用了全新的造型设计，外观相比老款车型更加圆润，线条清晰流畅，大量平直线条的运用让全新景逸X5看上去非常大气、稳重。内饰以银色板与仿木纹板进行装饰，同时搭载悬浮式中控屏，整体看上去几乎找不到老款车型的影子，可谓名副其实的“全新”。全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎，全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的，这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。但像方向盘调节、坐姿问题、尾门开关质感等必要细节的处理不是很好，这些都会影响它整体的品质感，所以全新景逸X5在细节上还有不小优化的空间。