这车全国找不出100台！新车60多万的道奇翼龙，3万块钱值不值？

Hello，大家好！我是检车家二手车检测师小殷！

不要看我才20多岁，却干过不少的行业，曾在工地搬过砖、美团送过餐，中介卖过小洋房、小区门口开过汽修厂！最终在机缘巧合之下，成为了检车家的一名二手车检测师，虽然还是整日奔波、挣得不多，但能够帮助广大粉丝规避购车风险，我觉得很有意义，所以也就乐在其中了。

欢迎大家收看本期的二手车检测趣事！

今天要跟大家分享的是一台道奇翼龙，跟客户约定好的检测地点是他家的小区。夏天我们检测师是真的害怕户外看车了，5分钟就能出一身汗把衣服湿透，看完一台车基本上要2—3个小时，流汗少说1公斤！幸好今天是阴天，小风一刮，凉凉爽爽的，心情都跟着好了起来。

进入了小区后，根据车主的描述，很快就找了了地方，远远的就看见了今天要检测的主角，大红颜色和霸气外观，还是很有范儿的！

车主跟客户都在现场，都已经聊上了，看来今天的这个氛围应该会比较愉快的了。我这种多少有点点社恐的人，最怕那种买卖双方不对付的局，跟仇人似的，我们第三方检测师夹在中间，既尴尬又压抑。

车主是一个30左右的帅气小哥哥，自述非常爱惜这辆车，本意是想用它和买家置换一台年限近一些的铃木吉姆尼的，但是事情没得那么合适，遇到今天这个买家收，就像先卖了，在慢慢看吉姆尼也是一样的。

今天的买家居然是长春那边的一个二手车商，昨天晚上刚飞过来的，本来是过来这边逛一下市场，看一下有没有合适的车能批回去的。这不，顺道就来看一下这台车，我一想好嘛，今天这是个车商的收车局啊！

道奇翼龙这个车，老铁可能不是很熟悉，这个车保有量特别少，纯进口的而且只有2007款这一个型号，但从这两个条件来看，你就知道它在国内有多稀有。

我看了下时间，想到自己下午还有两台车等着检测，所以就问了一句：两位，我就准备开始检测了哦？

这时候车主好像才想起来似的说：等我几分钟，车子里面东西有点乱，我可能要先收拾一下才行。他打开车门，我一看后排座椅都震惊了，各种各样的杂物一大堆，最夸张的是居然还有被褥……不知道是真事还是车主为了掩饰尴尬，他说车子刚买回来的时候，整天住在车里！

我也不知道该说车主是太喜欢这台车，还是不太喜欢回家了……大哥，你才30多啊，生活还要继续啊，家还是要回的，要不早晚出问题啊！

收拾几分钟后，还是有不少的东西留在后座，不等了，要不小殷我就要赶不上下一局了，开始检测吧。

【车辆信息】

买卖双方都在现场的话，工作就是比较好好开展，把大家叫到一起，一起看了下车子的相关证件手续。老规矩，检测之前还是先跟车商把车辆的证件和手续核验一遍，顺便在这里跟各位老铁介绍一下车辆的基本情况：

车型年款：道奇翼龙2007款3.7L

出厂日期：2007年1月

首次登记：2007年9月

表显里程：11.13万公里

新车指导：58.8万

卖家报价：3.2万

整体来说这台车给我的印象还是不错的，07年的车，怎么说也是十多年的车了，但是看起来还真是不错，不管是内饰和外观都比较新，再加上这个3万出头的价格，我是觉得这台车还是比较有看头的。

当然，车子不能只看外表，到底车况如何，我们只有彻底的给他检测过后才知道。

【车辆检测】

话不多说，直接开始今天的搬砖工作！

首先绕车一周，仔细的查看了一下漆面情况，可以发现前杠存在明显的喷漆和拆卸的痕迹。但毕竟叫前杠嘛，开车的人都知道，刮刮蹭蹭很正常，但是再这个车上就有个问题了，这个车的前杠基本上很少换，现在我估计根本买不到配件，这就有点难受了，哈哈。

既然换了前杠，那我们就要怀疑车辆的前部是否有事故存在，所以，干脆先把机舱给查了。

打开机舱盖，我们可以清楚的看到仓内的情况，就是有点脏哈哈，不过老化说得好啊，好车一层灰，老铁们，你们说这个情况算不算是符合这个说法啊？首先检查水箱和防撞梁，均未发现异常。

然后，查看大灯发现，左右大灯灯脚均有破损，并且是改装过的，看起来这个部位应该是没少拆装，不过前纵梁倒是完全有任何异常。

随后，我继续查看了左右两侧前叶子板骨架及左前减震器座，都没有发现拆装及变形。

发动机气门盖正常，进、排气歧管及发动机机脚都没有发现拆装的情况，因此，便可以初步排除发动机大修的可能。

电瓶和有油水未见异常，车主说去年刚换的叫我不用测，咱们有纪律呀，还是要测一下的，这可跟相不相信你没关系哈，这跟我的工资有关系，哈哈。

机舱内的情况还是相当不错，整体检测下来，基本上可以排除车辆前脸有重大事故的可能，一会在结合气囊和底盘的情况，一对比，就可以完全排除了。下面，我们进行全车外观覆盖件的检测。

不知道这个图片大家能不能看出来，叶子板和轮眉的漆面存在明显的色差，是的，完全可以确定轮眉喷漆了。

发动机盖有非常严重的掉漆现象，而且可以明显看到，裸露的金属部位存在锈蚀的迹象。这个看起来多少还是有些离谱的，有那么点历经岁月风霜的的味道了，哈哈！

使用漆膜仪走一遍全车漆面，首先车辆的左侧发现前车门存在钣金修复，后车门有喷漆，这些刮蹭，对于这个车龄的车来说，都不算什么大问题。

依次测试左侧ABC柱，漆膜仪显示数值正常，排除变形修复的可能。整个左侧检测下来，虽然说有钣金和喷漆，但梁柱完好，情况尚可。

后杠发现存在拆卸及做漆，这个跟前杠的情况差不多，依然是无伤大雅。也不知道是前面的哪一任车主，还加装了一个流氓钩。

右侧的情况基本上跟左侧相差不大，右侧前、后叶子板的漆面数值全部正常，但前、后车门却全部存在钣金修复的情况，车顶加装了行李架。

右侧ABC柱情况和左侧完全一致，未见任何异常。

到这里呢，整个车辆的外观基本上也就检测结束了，虽然存在不少的钣金和喷漆，但车辆的梁柱框架没有任何损伤，这是很难能可贵的。还是那句话，这个年限的车，外观覆盖件和漆面上的一些问题，真的无伤大雅。

接下来就要进入车辆的内饰检测了，这个部分我们主要看车辆是否泡水，这个车目前看来，车况还是相当不错的。

首先，上面的图中，大家应该可以清楚的看到，主驾座椅破损还是比较严重的；同时，座椅螺丝有明显的生锈，再加上刚才在后备箱发现的生锈，这是必须要拆掉地毯来看个究竟了。

拆完之后，地毯底下有大量泥沙沉积，可见明显水渍和锈迹，线束上也有大量泥沙附着，车子泡水的问题无疑是很明显了，并且也符合国标水泡车的定义。

于是，我问了一下车主啥原因造成的，他说去年下大雨，天窗漏水，漏的特别多，后来还专门换了一根天窗的排水孔。我又仔细的看了一下，水位线也确实不高，天窗漏水造成的这个说法应该是比较可信的。

关于天窗漏水导致车辆水泡的事，我遇到的不是一回两回了，现在夏天来了，雨水多，小殷建议大家近期检查一下排水孔，避免造成这个情况，你说这样就成泡水车了，多不划算啊！

泡水毕竟不是小事了，这得和买家先沟通下这个情况，结果买家一个电话呼了出去，没过两分钟就回来了，他说跟家里的合伙人商量了下，水泡他们也要，只不过价格可能就要找买家去重新研究研究了。

我心里想，完了，卖家这哥们可能要出大血了！车商砍价的刀，拿起来了可不是那么轻易能放下的！

不过这都是不是我该考虑的了，咱还是继续搬砖吧，接下来该上底盘了，可费了不下的劲才找了一个修理厂，把车子举起来。

还好，车子没有下护板，要不然这夏日炎炎的，拆一个下护板，绝对狗人喝一壶。可以看到发动机和变速箱没有拆卸和维修的痕迹，这也和发动机舱的情况吻合。但是我们可以通过图片看到，还是存在较为明显的渗油现象。

悬挂的情况就没有发动机那么好了，基本上属于是能拆的都拆了，并且我们也能明显的看到，生锈的情况也是比较严重的。

从车辆底部观察下纵梁，未发现异常。

经过我两个多小时的奋斗，到这里就检测结束了，还是跟大家简单的总结一下车况：

总体来说，对于一辆16年车龄的车来说，这个车况还是比较OK的。

这样的车，真喜欢的、或者是懂车的人才会去碰，所以，他们一般不会去在乎车辆的一些外观瑕疵，因为没有什么意义，只要车子没有出现重大事故，发变没问题，那么，两三万的价格，他们完全可以入手。

跟买家沟通了一下车况，当然卖家也在，没有可回避的，都是看着我检的。这个车商还是比较耿直的，并没有出现我之前估计的那种往死里压价的情况，双方的砍价环节非常的亲切友好，属于是“文砍”了，卖家主动让了1200块，3.08万愉快的成交了。

买家说他是真喜欢这个车，来的时候本来没抱多大希望，没想到车况还是挺不错的，尽管是有泡水的情况，他看了下，整备下问题不大。

结局是皆大欢喜，我呢也就完成了自己的光荣使命，刚准备走，他们叫我去跟他们一起吃饭，我一看时间，虽然到饭点了，但我下午还有单排起的，于是就礼貌的拒绝了。但是真的架不住好客山东的热情啊，经过了一顿人情世故后，我还是去了。

临沂炒鸡是真好吃！

好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师小殷，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索徽信公众号“检车家”，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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