1.5T也够用
在新款领克03先期上市的车型中,并未出现1.5T燃油版的身影,让大家误以为取消了1.5T发动机,燃油版全系标配2.0T发动机。然而领克却来了个出其不意,依旧推出了1.5T车型,直到上市发布会结束,我才知道换装了四缸发动机!动力方面,1.5TD发动机可输出最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱。
悬架前中段比较柔软,对于轻微的颠簸都能很好的过滤,而后段有着不错的韧性,提供有效的支撑。底盘属于偏向操控的属性,但是并没有显得生硬,满足舒适性的需求,这与领克03+有着明显区别。
在实际使用的过程中,车辆允许驾驶者双手脱离方向盘时间,明显要长于其它车型,希望在后续的升级中适当缩短,因为在行驶中还是有不少的风险。
试驾小结:1.5T车型作为03家族中的入门动力,不过在运动模式下整体的响应比较激进,中低速行驶并不会感受到动力不足。同时采用了四缸发动机,在NVH方面得到一定的优化,并且可加92号汽油,使用成本也会进一步下降。
实车比图片好看
新车的外观并没有发生翻天覆地的变化,不过在前脸以及车尾都有明显的调整,相比现款车型气场更足,具有非常强的攻击性。
新款领克03相比于老款车型整整大了一圈,同时降低了车身高度,营造出蓄势待发的气质。
内饰也走科技范儿
走进车内,新车内饰同样换装全新的布局,包括大尺寸的液晶仪表以及悬浮式的中控屏,并且采用扁平化的空调出风口,融入非常强的科技美学,减轻了此前的厚重感。
新款领克03+还增加了「一键弹射」模式,可通过中控大屏进行操作,只需握好方向盘后,将油门踩到底,车辆会在合适的转速自动进行弹射;同时在方向盘上增加了一键切换赛道模式,一键开启声浪阀门。
「新款领克03+」
不过1.5T车型仅提供醒神模式和战斗座舱模式,以及不支持智能随动滑移屏的选装。
写在最后
如果说Cyan定制版是为03打样儿,那么1.5T车型才是真正走量。13.78-14.98万元的定价区间,为那些超过15万不买的用户,提供纳税的理由。1.5T动力也完全满足日常的家用需求,不过当你切换至运动模式,那它才是只属于你自己的车!
(图/文/摄:太平洋汽车崖雍)
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