大家好！我是检车家的巨星，很高兴和大家见面！本期由我来分享二手车检测中的诸多趣事。我曾是一名苦逼的捷豹路虎专修技师，如今成为了一名怀着乐观的心态看待汽车的二手车检测技师。我信奉的是少说多做，下面跟着我来看一下今天的二手车吧！
BBA大家都知道，开出去不管是不是新款，是不是新车，只要有车标，那就是有面子。今天委托巨星我检测的客户就看中了一台2020款奥迪A3，小哥表示本来是打算买辆老款的阿尔法罗密欧自己开的，还有着平民法拉利的称号，奈何最终还是被迫断了这个念头，就像这天气一样世事无常啊。我在接到委托后就头也不回地出门了，谁知成都最近的天气真的是非常异常啊，前段时间还是热得不得了，而如今时不时的下一场雨真的感觉可以一秒入冬了，幸亏检测点是在室内，不然真不知道能不能坚持做完检测了。
不一会儿我就来到了某二手车市场，看到小哥已经和车商聊上了，看起来还聊得不错，难道就已经成交了吗？于是我连忙跑了过去，打了一声招呼后才知道原来这车商和小哥以前是初中同学，没想到会以这种形式又重新见面了，刚刚就是在叙旧呢！这一听，好家伙！万一检测出了什么问题不就友尽了啊。可能车商也看出了我的顾虑，就走过来和我说：兄弟，这个你不用担心，实事求是，车况该咋样就咋样，我对这个车还是很了解的，而且是我亲自出马收的，还能有不清楚的地方？
车商既然都这样打包票了我也就没了最后的顾虑准备开始干活了，然而就在这时听到了一个八卦，本来还不是很好奇的，结果一听有感情戏，诶，难道是小哥被甩了？原谅我是个单身狗，听到这些就来劲。原来是小哥和谈了几年的女友准备见家长了，想着开辆车回去能说得上话嘛，结果就在这选车型上产生了分歧，女生说没听过什么阿尔法罗密欧，万一被人指指点点多没有面子啊！而且名字怎么这么长都记不住。于是小哥就只有忍痛放弃了他心心念的阿尔法罗密欧，选择了更有认知度的四个圈。那么不扯远了，先来看看车辆信息吧。
车型年款：奥迪A32020款35TFSI风尚型；
出厂日期：2020年4月；
表显里程：2.11万公里；
官方指导：23.46万；
市场行情价：13.5万左右；
开始之前先上车顶取个平均值，一是车顶受损的几率最小，二是方便对整车的漆面厚度有个大概的了解。
然后就可以正式开始检测之路了，我们首先打开发动机舱盖看一看前面的情况，前保险杠、大灯、前中网这些都没有拆装过，水箱框架的螺丝也是一副我可哪也没去过的样子，只是保险杠有一点刮痕。但是都没有做喷漆修复，原来的伤都还清晰可见。
再来看个高清大图，可以看到这个划痕还是挺明显的，不过也只是一些皮外伤，甚至都没有变形，随便找个汽修厂就能搞定了。当然，做个战损版也不是不行。
既然前面保险杠这些都没有什么问题的话，那前翼子板理论上来说也不应该出现问题了。检测下来的确如此，读数都是正常的，引擎盖铰链的螺丝也没有拆卸的痕迹。
咱们接着再往下看看这一尘不染的机舱，一看就是车商特别打理过的，倒也方便我检测了。这颗1.4T的L4涡轮增压发动机可以带来215km/h的最高车速，官方零百加速8.4秒，平时使用还是游刃有余了。唯一的遗憾可能就是使用了干式双离合吧，即使奥迪在变速箱调校上做得很好，但换挡的顿挫感仍然存在。
接下来来看一下发动机的状态如何，气门室盖没有拆卸，然后进排气支管增压机这些也没有拆卸的痕迹。不过这也正常，毕竟这车才2万公里，一般情况下也不会有什么维修之类的。
发动机铰链没有拆卸，保险盒也是正常的，防冻液的数值也很正常。
把引擎盖关上后就可以看一看机盖的情况了，检测下来数值正常，前挡风玻璃的日期也是匹配的，左右A柱的数值也是正常的。这样就可以排除前面发生事故的可能了，也算是开了个好头。
再来看看车身其他地方，左前门还有点小划痕，至于有多小，看看右边的箭头所指方向就知道了，如果不仔细看还以为是只小飞虫了。
左后门有喷漆修复，然后左后翼子板有钣金修复的痕迹，这些也都是日常行车中不可避免的，除非停在地下室不然都难免会有擦挂。后挡风玻璃也没有问题，后尾盖也是正常的。
再打开行李箱看看，还是蛮干净的，导水槽也没有什么水渍，尾灯框架和后围板也没发现什么异常，追尾应该是没有发生过了。
右后门也有喷漆，右后翼子板也有钣金修复，右前门数字正常，看来这车喷漆的地方还都是左右对称的啊。到这里外观也就检测完毕了，总的来说都是一些“小打小闹”的划痕、修复之类的，没有更换件，可以初步判断没有发生过事故，鉴于小哥和车商的关系不一般我也就没有特意遮拦告诉了小哥目前的情况，至于最后下定论还是要看看底部。
再打开车门看看内饰，本来我是邀请小哥一起进来的，也方便看看各个按键是否正常。小哥倒是摆了摆手谢邀，说我这同学的人品还是了解的，应该不会骗我，除非他变了！这外观给我的感觉就是既简洁又不乏时尚感，以空调出风口为主的圆形装饰也让它更显年轻了。
我们再来看一下驾驶室内的细节情况，座椅既没有拆卸也没有生锈的地方，保险盒加装线束也没有拆卸，OBD插头一切正常。
安全带也是没有问题的，主驾驶气囊没有拆卸，也就更能印证没有发生重大事故的可能了。点烟器插座里面也没有锈蚀和泥沙。
仪表台也没有拆装，然后看看线束，里面也都是一切正常，副驾座也没有拆卸。再结合干净的后备箱就可以排除车辆进水的可能了。
通过举升机将车升起来后就可以看看底盘的情况了，虽然左悬挂有拆装的痕迹，但是没有渗油。刹车片和刹车盘也都属于一个正常的使用状况。
从下部看发动机也是属于一个比较新的状态，渗油自然是不可能的了，也没有拆卸维修，变速箱也没有渗油。当然随着里程数的上升日常保养就不能落下了，要是漏油严重还会危害发动机的正常使用。
再从下面看看整辆车的骨架情况，没有发现任何变形和修复的痕迹，也就是说这辆车是没有发生过大事故的，到这里也就检测完成了。这车的车况整体还不错，只有几个面做了喷漆和腻子修复，其余的就是一些一手划痕了，不过问题都不大。
检测结束后就准备去找小哥了，结果找了一圈没找到，正准备打电话的时候就看见他俩从门外走了进来，这么心大的车商还是第一次看到，我人在里面检测他不在我旁边一直盯着不说还出去溜达了。我也就直截了当地给小哥说这车能要，车况确实不错，看来你这同学确实没有坑你啊。至于最后的成交环节我就不便参与了，不过看在老同学的情分上多少会便宜一点吧！
晚上回去后看了下这辆奥迪的市场行情价，可以看到价格基本稳定在13.5万左右，而且今天的这辆车况还不错，属于精品车了，买回家亏不了。我相信论操作感和外观设计阿尔法罗密欧肯定是不输于奥迪的，但是论面子工程自然得是BBA，谁加小哥是要回去见家长的，阿尔法罗密欧相对于长辈来说还是过于小众了，属于懂的自然懂系列，而且后期保养什么的也挺麻烦。如果是你会选择这辆奥迪A3还是阿尔法罗密欧呢？
好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！