充电慢、易“跳枪”，新能源汽车充电难？这些大学生提出“新解法”

【编者按】

夏季高温，充电桩突然“跳枪”断电的情况，很多新能源汽车车主都遇到过。事实上，随着我国新能源汽车销量的急速增长，与之配套的充电基础设施，正在出现各种各样“成长中的问题”。

今年夏天，上海电力大学的学生们在老师的指导下，在相关专业团队的帮助下，通过扎实的调查研究，立足专业创新，针对这些问题给出了科学有效、专业可行的解决之道。

这些解决方案将在上海市内商场充电桩、高速服务区充电站开展试点推广。

一起来看张卫毅等同学带来的调研报告。

2023年上半年，上海新能源小客车上牌量为152033辆，创历史之最，新能源汽车充电设施建设运营行业面对前所未有的挑战。今年6月，上海电力大学电气工程专业的研究生、本科生、教师共同组成了一个“源”梦未来实践队，试图为新能源充电难题寻找新的可行之策。

此次调研以闵行区为主要实践区域，覆盖上海市8个区，深度访谈多位社区管理、交通管理等领域专家，800多名小区居民和新能源汽车车主。倾听广大居民和用户的充电需求，观察并记录新能源车充电现状，持续3个多月。

车主反映最多的，也是对居民日常生活影响最大的问题，是以下三点——

三大策略专业解决

这些新能源汽车“成长的烦恼”如何破解？我们基于专业知识与访谈成果，提出了三大解决策略。首先，我们利用所学的电气工程专业知识，立足电力，立足应用，

团队基于调研成果和专业创新形成的解决方案与此同时，社区里应逐步实现充电桩设施的“科学布局”。以

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发布于 2025-04-11

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