对于一些曾经辉煌而今不再的中国车企，我们总是有着无尽的感慨。昨天车间来了一辆车，远看还以为是现代，近了才发现不是，我竟然叫不出名字。还是一位老师傅说这是哈飞赛豹！听到哈飞汽车，总感觉有些熟悉，印象中它的车标是两个曲线，轿车是单独的车标，它的保有量太少了，没见过。
哈飞集团（全名比较长且背景比较深厚）当年也是相当厉害，它的汽车研发生产基地都是在哈尔滨，曾经在微面领域占有一席之地。不知吃了哪门子醋，在世纪之初并且技术和售后服务都不成熟的时候就盲目进军轿车领域，结果生产出了轿车却失去了民心，一年不如一年。如今，在路上遇到一辆哈飞汽车的概率都特别低。哈飞原来做的面包车销量还比较好，能与五菱比肩，还有其它几个车型这里也就不说了。它在2006年成立哈飞汽车，进军轿车领域，2009年底被长安汽车集团收购成为它的一个子公司，而后又被长安福特纳入旗下，如今彻底成为长安福特在哈尔滨的乘用车生产基地，沦为代工厂！自己不争气也怨不得别人！下面我们就来简单了解一下保养的这款曾经辉煌一时的车型——哈飞赛豹。
下图为哈飞赛豹的车尾，车标不仅有斯巴鲁的感觉，又有北京现代的感觉。
下图为发动机舱，打开机盖即可看到，当年用的发动机也是技术特别成熟的三菱东安DA4G18发动机，真是用心良苦（当时中国几乎没有发动机研发生产技术，用三菱发动机也是没办法的事）。
下图为打开发动机保护盖后的发动机，厚厚的油泥，真有厚重的历史感啊！红色箭头所指即为三菱的英文MITSUBISHI，它的发动机上都有这个标志。大部分国产车用的都是三菱发动机，现在也有一大部分，当年大部分外国车厂都不愿把发动机技术分享给中国，只有三菱，实事求是得说：感谢三菱！
下图为刚放过油，准备落车时候拍的底盘图片。只能说底盘看着还行，维修师傅还说底盘仿现代的，应该是吧（几乎所有的汽车企业包括丰田本田之类的，刚起步造汽车的时候都是靠一个字：仿）。
下图为赛豹的油箱。红色圆圈部分为汽油箱底螺丝，可以放汽油！这地方有这样的螺丝，特别少见，现在基本上都是一体式油箱，材料或铁质或树脂，没有这个螺丝了。
下图为进气压力传感器，年代久远，已经被积碳深深覆盖！需要清洗干净，不然会因为传输信号误差造成发动机抖动！维修师傅还清洗了节气门和怠速马达！
最后，怀念一下，大家也感受一下，2006年左右的，网络来的图片。下图为新车时候的车尾，当年也是相当时尚的。当时这款车外观也是由世界排名名前三的一个意大利的著名汽车设计公司设计的。当时哈飞汽车也是投入巨大。
最后，希望我们大中华的自主品牌越来越好，而不是慢慢消亡！！！争取早日在世界汽车市场上占有一席之地，如长城，如吉利，如比亚迪……这也是我们国人共同的心声！