温馨提示：本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。
上一篇文章，车宇世界为大家介绍了吉利缤瑞外观造型。整体而言，缤瑞在目前中国品牌中，从设计水平来看，绝对是领先水平。不过与帝豪GL不一样的是，吉利缤瑞更加针对的是年轻消费群体。这一点，让其目标消费群体与自家兄弟区分开来。详见《堪称最美十万元A级车，吉利缤瑞外观造型到底怎么样？》。本部分，车宇世界将主要为大家测评吉利缤瑞内饰中控。
吉利缤瑞可能觉得外观刺激我还不够，现在又用内饰来刺激我了。
对于缤瑞的外观，车宇世界还是非常满意的，可以说单单是缤瑞的外观拿到自主品牌车型设计里来评选，也属于是第一梯队的水平了。于是乎对于内饰方面笔者其实是没有太高的期待的。
因为原本的内饰设计以及很不错了，而且目前内饰设计更新来来回回无非就是把屏幕变成悬浮式中控，真正玩出创新的车企已经没有多少了，缤瑞的内饰也就这样吧。抱着这个想法的我原本还在沾沾自喜自己的预判能力，直到我真的看到了缤瑞的内饰…
缤瑞的内饰也同样是十分惊艳的存在，虽然是一辆10万元级别的A级轿车。但是内饰的设计还是非常有档次感的，特别是在很多地方都延续了当年经典的设计，比如在中控屏幕上方的空调线条就使用了“西湖拱桥”设计。
不同于很多车企都使用了时下流行的悬浮式中控屏，缤瑞的中控非常有心思的采用了10.25英寸的宽屏中控，无论是在显示效果还是在比例感上都是非常不错的。仪表盘方面除了最低配14T手动缤尚版以外，其余配置版本都配备了全液晶仪表盘。
在内饰的用料上，缤瑞的内饰用料在十万元这个级别上来说，还是比较厚道的。相比起很多车企十万元从头到尾只给硬塑料来说，缤瑞的内饰无论是用料软硬程度还是用料的工艺，都还是很不错的。
由于搭载了全液晶仪表盘，所以在仪表盘的显示界面就能够玩出很多花样来，缤瑞也不例外，光是仪表盘的显示样式就能够有“普通、节能和运动”三种模式。不过在显示效果上，笔者个人认为反光还是有些严重的，在白天经常会有一种“磨砂”感。
考虑到缤瑞的售价，它的这个内饰表现已经是非常不错的了。在设计角度上来看，缤瑞的内饰设计完全是业内第一梯队的表现，无论是档次感还是设计感都非常的出色，而缤瑞的内饰用料虽然没有我们想要的真皮包裹到处都是软质材料以及绒布包裹。
但是这也只是一辆十万级别的车，用一种超乎合资车的要求来要求一辆自主品牌车型明显是不合理的，所以在缤瑞的内饰方面，笔者个人是给缤瑞高分的。