吉利近两年的发展势头可谓是异常迅猛,在去年推出了高端品牌领克之后,其原来的产品线也丝毫没有落下,继帝豪和帝豪GL之后,它又为我们带来了一款主打运动风格的全新紧凑型轿车——吉利缤瑞。该车已于8月30日正式上市,共推出了7款车型,厂商指导价为7.98-11.08万元,下面本文就来给对缤瑞感兴趣的消费者推荐一款最为值得购买的车型。
通过上表可以看出,缤瑞最新的1.0T发动机最大功率甚至超过了它的1.4T,此外它在燃油经济性方面也占有一定优势,不过介于三缸发动机目前还不太成熟,其可靠性还有待观察。与之匹配的DCT干式双离合虽然在换挡效率上还是可以肯定的,但不可避免的会有一定的顿挫感,日后的维护也会麻烦不少。相比之下1.4T发动机匹配6速手动或CVT变速箱的组合就成熟多了,在这之中自动挡的选择优先权肯定是要高于手动挡,原因自然不用多说,而CVT变速箱虽然要“肉”上那么一点,但对于一款家用车来说,开着舒服、省心才是最重要的。
对于这个价位的车型来说,吉利缤瑞全系标配的配置只能算是中规中矩,虽然LED日行灯、无钥匙进入/启动,以及定速巡航等配置值得好评,但缺少驻车雷达、倒车影像等配置在日常行车时多少会有些不便,关键是它并没有配备ESP车身稳定系统,在安全性上不能得到保障,冲这一点就可以把入门版车型PASS掉了。
和入门版相比,缤纷版在各方面都有了质的飞跃,不仅便利性配置更为全面,在安全性上也有着十分明显的提升。而获得这些配置仅需多花4000元,非常划算。另外,CVT车型较手动版车型还额外增加了电子手刹和自动驻车功能。
在不考虑变速箱的情况下,缤致版比缤纷版贵了5000元,虽然在配置上的增幅不如缤纷版明显,但它增加的LED大灯、电动天窗、主驾电动调节等都是广大消费者喜闻乐见的配置,这些功能的搭载无疑能令这款车的舒适性及档次感又得到了大幅提升,绝对是物有所值。
缤耀版作为拉高形象的顶配车型,在缤纷版的基础上增加了可以实现L2级别自动驾驶的诸多辅助系统,同时还有一些锦上添花的配置,然而价格也达到了11.08万元。我认为对于一款10万元左右的家用车来说,这些配置稍微显得有些奢侈了,关键是顶配车型只有三缸1.0T+DCT变速箱可选,相信仅凭这一点也会令不少人望而却步,因此并不是十分推荐。不过对于预算充足的朋友来说,只要你不在乎它的三缸发动机、对科技含量有一定追求、并想试试“解放双手”的驾驶,那也是可以考虑的。
总结:
作为一款走运动路线的紧凑型家轿,缤瑞动感时尚的靓丽外形非常讨喜,丰富实用的配置以及合理的售价也赋予了它很强的产品力,这些对于年轻消费者来说都是极具吸引力的。不过就性价比而言,还是更为推荐1.4TCVT缤致版,毕竟对于一款10万元左右轿车来说,配置够用、开着舒服才是最重要的。(图/文网通社张磊)
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