在中级SUV市场沉寂了很久之后，宝马终于带来了一台全新的X3。鉴于新车会于明年国产，所以这次将站在Q5和GLC们面前的，真可算是一个全新的强大对手——X3从SAV也换成了SUV。
中型SUV市场向来是各豪华品牌的必争之地，德系三强里奔驰率先把GLK换成GLC，时尚的设计和9AT让其销量一片看涨。奥迪Q5的换代虽然迟了些，但老Q5扎心的优惠幅度也让其销量居高不下。其余诸多豪强也一直虎视眈眈，如凯迪拉克XT5，林肯MKX和雷克萨斯RX们，可以说，在产品竞争力之外，国产是提振销量的“大法”。宝马X3不仅换代而且国产，是必须的，因为国产的宝马SUV只有X1一款，虽然空间和同级比确实够大，但总归是力不从心。
6月26日清晨，新一代X3发布了，不意外，采用了CLAR平台后，对于大多数人来说，底盘代号为G01的X3，整车尺寸变得更大，内部空间更多，重量更轻（减重100kg）是满足基本需求，但让人花真金白银的重点还应该是外观，内饰，动力和科技的全方位升级。
由于使用了与新7系相同的CLAR平台，新X3最显著的提升是在尺寸方面。新X3基本比现款要大了一号，其内部空间和行李箱的容积都会相应提升。下面列出其主要对手的尺寸对比。
新X3的外观和老款相比在细节上做了改动。大灯没有开眼角，但外形更加圆润，像是X1和X5的结合体。日行灯由原先的圆形变成了四分之三个六边形，也让新X3的眼神看起来更加锐利。此外，标志性的双肾式进气格栅的纵向尺寸变得更长。
新X3前脸上最大的改变其实是雾灯，此前宝马全系SUV都采用圆形雾灯，全新的线条状雾灯让前脸显得更简洁，运动。保险杠两侧的设计较上一代也有显著的变化，这些改动都在细节上提升着新X3的颜值。
新车尾部造型同样发生了变化，尾灯融入了LED灯带作为光源，同时下部双边共两出的方形排气口也非常动感，不过这种排气口设计只有在M版本上才能见到。
宝马的内饰众人皆知，但最近新车型的确一直在进步。是的，很熟悉吧，新X3的内饰整体布局就是一辆宝马，明显在做工以及用料上，相比现款车型要上了一个台阶。
作为性能标杆，X3M的方向盘和仪表都普通版略有不同，图中这个氛围灯的效果也很不错。
动力有何变化呢？新X3推出xDrive30i代替目前的Drive28i，xDrive20i的名称保持不变，而车型的顶端由xDrive35i换成了初次登场的M430i。
全新的B系列发动机也取代了原来的N系列，其中2.0T低功率版最大功率184马力，峰值扭矩290牛米。2.0T高功率版可输出248马力，峰值扭矩350牛米。而X3M配备的3.0T的直列六缸最大功率355马力，峰值扭矩为500牛米，其4.8秒的百公里加速足以抗衡SQ5和GLC43。各车型均搭载一台8挡自动变速箱。而除了更换新动力系统之外，宝马还宣布将在2020年推出纯电动版的X3。
新X3预计将会于今年11月开幕的广州车展上迎来国内首秀。并于明年在刚刚生产新5系的沈阳新大东工厂投产。届时，X3也将带着重要使命正式出征宝马全球战略中最重要的国内市场。
新X3出现了，顺道再来看看位于其上下间还未露面的X2和X4吧，宝马在SUV的发力即将开始了。
X1的兄弟X2估计会在今年法兰克福亮相，还是明年就会量产
X3来了，X4肯定就不远了，只是宝马会不会让这款SUVCoupe国产呢？