哈喽ﾉhi~今天分享一台精品二手车讴歌MDX，说起讴歌，它是本田在美国打造的豪华品牌，虽然它的认知度不及BBA，但是美国市场对讴歌的技术和质量还是非常认可的。在国内讴歌是很小众的，毕竟品牌长得像长安就劝退了好多人，对品牌要求需求高的，还是看看BBA吧。
今天早上6点半出门，和客户约好在林顿酒店汇合，8点同去双鸭山，然而我来早了。
客户是一家三口，夫妻加一个小孩子，是从南京飞过来的，说话有口音，有时候我是真的听不懂。两口子这次来买车，是打算自驾游回去的，路上和我说，车是卖家顶账来的，没怎么开，公里数低，卖的也不贵，有点不放心叫我来检测。10点左右与卖家碰了面，还别说双鸭山小区绿化做的是真的好，就是不知道夏天蚊子会不会特别多。
车型：2014款3.5L精英版讴歌MDX
上牌日期：2017年1月23日
公里数：3.8万
过户次数：1次
车主价格：33.5万
14年4月出厂，虽说进口车出厂和上牌日期都会有延迟，不过也不会相差将近3年，所以铁铁的是库存。
没有一丝拧动痕迹的机盖铰链螺丝。
左右翼子板内缘
发动机机爪
一月前保养的机油
两个保险盒
防冻液冰点，没拍好。
刹车油还能继续使用。
由于车长时间不开，电瓶亏电，寿命一般。
后盖铰链螺丝无任何拧动痕迹。
整洁的安全带
后排座椅功能完整，表面无破损。
大顶
铝质机盖
车身覆盖件全车原版原漆包括前后杠
小剐蹭
找个举升机升了下底盘，话说用下举升机50块大洋，肉疼。
左前减震有渗油。
左前内球笼防尘套油污
干爽的发动机与变速箱结合处，中间油污处为上次保养加洒留下来的，已干涸。
原车油箱无拖底
跟换过一次刹车片
两个前轮为14年原车马牌轮胎，老化严重，需要自驾游前更换掉。两个后轮为17年马牌与邓禄普牌轮胎，花纹不一样。客户也大方，一起要换4只。
总体来说：此车全车原漆，局部有点剐蹭，唯一需要及时更换的就是轮胎了，估计也得小说1万块，自驾游减震器不耽误只是轻微渗油，并无影相。电瓶亏电，跑一圈高速暂时不用动。小伙伴们，你们喜欢这款，有长安之王称号的讴歌吗？
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