不知道大家有没发现，小车市场比中型车大型车市场竞争更加激烈，自从五菱的小车爆单后，其他企业纷纷跟上，开始推出各种造型的小车。其中比亚迪海鸥就是其中一款竞争力不错的小车。这是一款纯电车型，目前销量来看，是比亚迪旗下较高的，如今新车上市，估计销量也会跟着创新高。
新车有三个版本，活力版、自由版和飞翔版，主要区别在于价格和续航，新车起步价格6.98万，顶配8.58万，续航305公里起步，最高405公里。如果消费者买来城市使用，其实多个一百公里也不见得方便多少，但价格却多了一万多，所以入门级别的车型更适合大众消费者，一起来看下。
外观方面，海鸥车子比较小，但相比五菱的车型，新车更像是一款家用车，而不是老头乐的造型。前脸来看，新车取消了格栅，但保留了大嘴，内部也有通气孔。灯组造型有点犀利，整个前脸有一定的运动风格，并非大家喜闻乐见的可爱风格。
侧面来看，小车是四门设计，门把手属于半隐藏设计，腰线上扬，跨度很大，让小车有一种前倾的运动感。底部的轮毂采用条辐式结构，观感还不错。悬浮式车顶是大家喜欢的设计，整车观感上很年轻。尾部上面有突出的小尾翼，灯组为条形设计，拓宽了尾部的宽度，底部设计和前脸呼应，线条比较硬朗一些。
内饰部分，高配车型的内饰比较好看，因为采用了双色设计，有北冰蓝和深海蓝两种颜色，展现出一种神秘感。比亚迪的车子设计上和海洋杠上了，不过挺有创意。配置上很简单，悬浮式仪表盘和中控屏，尺寸不是太大，方向盘为常规设计，握感不错，中控为对称式设计，换挡区域平整，上面也有部分实体按键，方便操作。电车都支持手机连接，通过APP，车主可以远程操控车子，比如直接解锁新车。此外，车子内部有4个气囊，比老头乐安全多了。
动力方面，单电机设计，功率55kw，扭矩135N·m，刀片电池，良好总续航，分别是305km和405km，电池容量30度和388度两种，不是很多，但足够城市通勤使用。
总的来说，小车领域竞争激烈，海鸥设计好看，动力不错，电池技术高超，所以这款车整体的销量还算不错。但要说性价比，海鸥还谈不上太高，如果你是城市通勤用车，这款车绝对值得购买，建议买低配，300公里续航足够使用。
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