在豪华品牌阵营中，英菲尼迪有着较为亲民的价格及口碑，但今天的主角经常被我们遗忘，它的车长超过5.1米，拥有较大及较为舒适的后排，它就是英菲尼迪旗下的中大型车——Q70L。
日系豪华车的外观不会像竞品车型那样充满特色，而是在普通的设计中流露出精致。车头的样式较为年轻、进气格栅使用蜂窝样式设计，前包围彰显层次感，灯组样式较为犀利，但并没有流露出凶狠的味道。灯组内部带有透镜，远近光均为LED光源照明，转向灯及前雾灯被安置在包围上。
Q70L经过加长，车身长度为5130mm，车侧的线条十分舒展、流畅，车侧腰线一直贯穿至后尾灯组，带来很好的视觉层次感；车尾的设计较为简洁，采用LED光源进行照明，并在灯组间用镀铬材质进行点缀。
内饰采用双波浪型设计，有着较强的层次感，只不过仍使用上一代的设计语言。日系豪华车型很注重用料，中控台采用软性材质+皮革相包裹，并使用高亮黑饰条进行点缀。7英寸的中央显示屏为嵌入式，分辨率及反应速度与这台车的档次及定位略显不符，功能上也并不能令人满意，是个不小的遗憾。
在屏幕下方有块“石英钟”，十分精致彰显出较强的档次感。在其周边的按键划分清晰合理，功能十分丰富，只是密密麻麻的按键需要有一段学习的过程。
非常舒适的座椅是日产车型的一贯特点，Q70L也不例外，座椅造型宽大厚重，使用细腻的真皮进行包裹，其内部填充物较为柔软，全系车型标配10向电动调节及座椅加热功能，部分车型还带有座椅通风。
第二排座椅的舒适程度并不亚于第一排，填充物更为厚实柔软，将整个人“包裹”在座椅中，并且Q70L全系车型后排标配电吸门，优雅是后排乘客感受最多的词汇。
Q70L有2.5L自然吸气及3.5L混动两种动力，其2.5L发动机最大功率为222马力，最大扭矩为253N·m；3.5L混动车型发动机最大功率为298马力，最大扭矩为338N·m，电动机最大功率50kW,与之相匹配的均是一台7挡手自一体变速箱。
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