车载摄像头专用——拓尔微低功耗超高集成PMIC TMI7205B

“2023将是汽车行业的大变革之年，全球迎来L2向L3/L4跨越窗口。”越高级别的自驾对周围环境感知要求越高，车载摄像头“高清化”势不可挡，目前已从传统的100万直接跃升至800万像素摄像头，甚至在供应层面，已有超1500万高像素车载摄像头产品面世。

必须指出，高清化势必伴随着数据量井喷，车载摄像头主芯片算力剧增，其电源管理和热管理单元功耗也随之暴增。同时，摄像头性能提升后，留给电源管理系统的空间将进一步压缩，于是高集成度、低功耗、低温升、小封装的车载PMIC将成为整个行业的关键选择。

超高集成的PMIC车载摄像头电源管理解决方案

拓尔微TMI7205B是一款基于车载摄像头开发的电源管理解决方案，可为成像器和外部电路生成所有电源轨。TMI7205B由3个降压转换器和1个低压降(LDO)稳压器组成，在不影响产品性能的前提下尽可能减小尺寸并集成多个功能，从而有效利用空间并优化电源系统的灵活性和热性能。同时，它拥有4.5V~30V宽输入电压，能极大提高电源系统的稳定性。

TMI7205B应用原理图

超小尺寸，节省PCB面积：DC-DC工作频率为2.3MHz高频设计，支持电感小体积和小型化设计；同时，封装采用QFN4x4-24，进一步紧凑PCB布局，节省摄像头模组的电路面积；

降低功耗，优化热管理：BUCK2、BUCK3空载和轻载工作在PFM模式，有效降低功耗，从而优化PMIC和模组电源的热管理；

低噪声，提高成像画质：集成低噪声LDO，同时BUCK重载工作在PWM模式，解决摄像头水纹波问题，提高成像画质；

时序控制，确保系统稳定性：集成2组DC-DC提供PG功能，当上电电源序列启动的控制方式可选择通过PG引脚实现上电启动，并且同时支持3个降压器和LDO的上电时序的独立控制。当PG引脚输出电压为低电平时，二级电源识别为电源开启事件，即完成开启电源序列的输出。

基于TMI7205BPMIC架构摄像头模组框图

TMI7205B产品特点

→高压输入降压转换器（Buck1）

·宽输入电压范围：4.5V~30V

·31.5V输入OVP保护

·1A输出电流

·1.5MHz开关频率

·可调输出电压（0.8VVREF）

·工作强制PWM模式

·COT控制，实现快速瞬态响应

→双低压输入降压变换器（Buck2Buck3）

·输入电压范围：2.7V~5.5V

·1A输出电流

·2.3MHz开关频率

·可调输出电压（0.6VVREF）

·电源良好输出功能

·可工作在100%占空比模式

·可工作在PFM模式

→LDO

·输入电压范围2.5V~5.5V

·300mA输出电流

·可调输出电压（1.2VVREF）

·70dBPSRR在1kHz

·1μF输出电容可实现输出稳定

·输出电压精度：±2%

·EN关机时输出自动放电

→内置涌流限制及软启动功能

→过流、过压、输出短路及OTP保护

→封装形式QFN4x4-24

智能网联汽车的智能化发展，离不开车载摄像头的进步，目前视觉感知摄像头、人脸识别摄像头已成为智能网联汽车的最重要硬件配置之一。