原价10万的丰田威驰二手车，开了8年为什么还能卖5万？

虽然丰田凯美瑞这车性价比不高，但不得不承认的是这一代凯美瑞的外观还是做的非常好看的。最近大饼在路上看到一辆最新款的丰田威驰，也用了类似凯美瑞的前脸设计，从远处来看就像是小号的凯美瑞。

最近大饼在在二手车市场里看到一辆2011年的丰田威驰，1.6自吸+4AT的动力组合，当时这车指导价也就是10万多点，现在车商居然还报价5万。大饼觉得这就太神奇了，开了8年的二手车，居然只折损了一半？大饼当然觉得是车商报价高了，但二手车市场里一圈转下来，差不多都是报这个价格。借用车商的话来说，这车绝对就是一辆练手神器，5万你别嫌贵，分分钟被别人给秒了。

如果用一个词来形容这辆老款威驰的前脸，那么大饼觉得“丑”这个词是再贴切不过了。本就尺寸很小的进气格栅，还为了照顾logo而进行了下凹。反而前脸和发动机盖之间却留下来非常大的空间。大灯的造型憨态可掬，没有透镜的卤素灯泡直接裸露，整个前脸毫无美感可言。这样的前脸设计一看就是好多年前的老款车，对于二手车买家来说，毕竟都不太希望别人一眼就看出这是老款车吧？

车身侧面几乎没有什么值得说的地方，当然亮点还是有的，一个是集成在后视镜上的转向灯，另一个就是铝合金的轮毂，而且多幅式的轮毂造型还挺好看的。车尾也已简洁为主调，但比前脸要好看了许多。

前排内饰充满了浓重的塑料气息，而且灰黑的配色更加加重了老气感。前排最奇葩的设计当属仪表盘了，设计在中控正中间的仪表盘乍一看过去没有什么违和感，但对于驾驶员来说读数就有些麻烦了，尤其是时速表。另外原车主加装的中控大屏已经遮挡了两个空调出风口，在冬天实用暖风的时候尤其要注意。大饼曾经用手机夹在出风口支架上导航，当时开的暖风，手机提示温度过高才发现，一摸手机已经非常烫手了，再吹下去搞不好要爆炸了。不过车载屏幕没有电池相对危险性小一些，但遮住出风口还是要当心的。

受限于尺寸前排储物空间非常少，T子区除了容下挡把和空调旋钮外，再也没有多余的空间了。即使宽度很窄，但这辆威驰还是尽量照顾到了乘客的乘坐舒适性，布艺的座椅在夏天坐起来尤为觉得舒适。

第二篇空间局促，另外也没有什么配置，就是满足最基本的乘坐而已。

大饼记得6AT变速箱差不多2015年的时候开始在合资品牌中普及，当时很多人还未日系车的4AT摇旗呐喊，说4AT稳定、耐用云云的。这辆威驰的4AT开起来也没啥问题，但就是挡位数太少了，经常会被拉到高转速，而本身廉价的定位造成隔音表现就很糟糕。

如果真的是拿来练手的话，这车还是挺值的，5万的价格虽然贵了，但开上个一年半载的再转手其实也损失不了几个钱。但如果打算长期买来开的话，大饼觉得不妨稍微增加点预算买空间更大的车了。

不知道各位车友怎么看？