4缸奔驰G350停产了，曾加价50多万，停产未必是因为销量差

近日，奔驰官方网站更新了奔驰G的售价，让人意外的是G350竟然下架了。有网友表示，下架并没有什么好意外的，一款2.0T的奔驰G，指导价竟然超过140万，而且还不算加价，加价后落地价基本200万了，有多少人愿意花200万买四缸奔驰G？也不知道奔驰怎么想的，当初就不应该推出这款车，其实换个角度想，奔驰G350停产未必是因为销量差，而且当初G350是带着使命来的，这个使命就是托。

降价容易，涨价难，降价大受欢迎，一旦涨价很容易引起消费者的反感。涨价可以，你要给消费者一个理由，而且这个理由要让大家信服，如果大家不接受，涨价之后势必会影响销量，奔驰G涨价的理由就是对比。

奔驰G在中国的市场空间是有限的，数据显示：2017年，奔驰G在中国大陆的销量为1696辆，2018年为2562辆，2019年为3248辆，2020年为2333辆，2021年为3946辆。奔驰G350是2020年9月上市的，G350没上市之前，奔驰G的销量1000多辆到3000多辆不等，平均每年2000多辆的水平，如果你是奔驰高管，在市场空间有限的情况下，怎么增加利润？是偷工减料还是涨价？显然涨价更好一些，但是价格可不是好涨的，说得容易，做起来难，于是奔驰G350来了。

奔驰G350是中国专供车型，加价后落地价基本200万了，在这种情况下，奔驰G500和奔驰G63涨价就容易被接受，这是奔驰G350的使命。如今这款车之所以停产，是因为销量不好，这个观点得到了众人的认可，其实想想也对，如果卖得好，怎么可能停产呢？如果换个角度考虑问题，会不会因为卖得好才停产？

如果说奔驰G350卖得好，为什么大街上见不到呢？其实并不是见不到，而是分辨不出来。很多人买回来之后，直接改装了。现在的改装技术，如果不打开发动机盖，你根本就分辨不出来。2.0T258马力，百公里加速8.1秒，这个加速性能和G500差2秒而已，然而却省了100万，至于声浪，改一下就OK啦。

奔驰G350在中国到底卖了多少辆？大家都不知道，不过自从2020年9月奔驰G350上市后，2021年奔驰G在中国大陆卖了3946辆，这个销量是5年最好的纪录，至于奔驰G350贡献多少，没人知道，很有可能是奔驰G350销量较高，然后影响了奔驰G500和G63的销量，所以停产了，当然了，奔驰G350的使命也达到了。