试驾BMW X2 sDrive20i:运动型过于突兀

试驾:BMWX2sDrive20i-运动型混合动力SUV在性能和价格方面“突破”

很少有制造商公开宣称具有运动性并表现出来。宝马已经确立了自己作为豪华品牌的地位,并在实践中证明了它的……芯片中恰恰具有这方面的运动光环。

我们在世界各地看到了它,首先是在十月初的雅典街头,立即奠定了基础,为一家拥有大量机械知识和一线技术技能的公司打造一个仍然强大的成功故事奠定了基础有时,还有争议的……审美选择。这款鸡尾酒也进入了新一代X2,整体效果非常出色。在我们最近在国外驾驶最好的X2(M35XDrive)后,我们在这里驾驶基本且超高效的sDrive20i版本,前轮驱动,而不是两升(谢天谢地!)。毕竟,请记住,德国……强制要求所有制造商都根据马力与排量的相关性来命名。因此,我们在这里拥有采用现代混合动力技术打造的170马力,配备宝马集团小型但功能强大的三缸涡轮汽油发动机,可产生156马力,以及48伏电动机和19匹以上的电动马(但总共170马力))。

还有一件事:X2本身与标准双离合变速箱有不少区别,看起来比测试车更朴实。其中,方向盘上有换档拨片,提供了更多的M外观体验(相应的负担和大一英寸的车轮,而不是18英寸,我们改为19英寸)。另一件让很多人喜欢的事情是,尽管X2有着运动的形象,但它的地板离地高度为207毫米,这对于SUV来说是一个非常好的数字。

奢华与实用

接下来是内饰的入口,我们在X1中就对它特别熟悉。面向未来的环境的黄金时刻,现代、优质且宽敞。通过BMW曲面显示屏和LiveCockpitPlus,驾驶位置具有完美的数字化但又沉稳的希腊语环境,其中两个数字屏幕分别为10.25英寸的仪表板和10.7英寸的系统屏幕(我们的圆形仪表在仪表板)。有物理开关,感觉人体工程学并不令人头疼。

不言而喻,标配的舒适度和ADAS设备都是一流的,ActiveGuard系统可以读取速度限制,在您无意中改变车道时向您发出警告,并在有行人出现在您面前时纠正您的路线。甚至主动停车辅助。缺什么;不可避免的是后方的可见性,其设计创造了视野……后舱口。

在交通拥堵时走走停停的时刻保持安静(48伏系统对此有很大帮助),在开阔的道路上舒适,但最重要的是,在拐角处充满乐趣,它会像对待您一样对待您1.5L发动机(只有用力按压时才能听到)和1,570公斤的重量,别指望了。这种愚蠢的行为有很多小秘密。首先是使用首次出现在BMWi3上的ARB车身控制系统,它提供沿垂直轴的即时控制。

此外,能量容量为0.96kWh的锂离子电池位于行李箱地板后部,有助于称重汽车(不用担心,行李箱为51​5L),倍耐力PZero245/40-R20轮胎,最后是19PS和55Nm电动机,它具有汽油发动机的卓越特性(功率156PS/4,700-6,500,扭矩240Nm/1,700-4,400rpm!),可立即输出动力零(0-100公里/小时8.3秒)。

宝马表示,“轻度混合动力技术用于回收制动能量并在加速过程中支持内燃机。”因此,很快整个车就充满了,您到达弯道时充满了美好的情绪,并在三种可用模式中选择了运动模式(另外两种效率和个人调整了汽车的基本参数)。还有两个兴趣点:8.3升/100公里平均油耗和……刹车!

价格

新款X2的基本价格为42,150欧元,但如果您选择MSportAdvanced启动套件,只需44,990欧元,您就可以获得令人难以置信的运动和高级元素套件,例如金属漆、19英寸车轮、7-带拨片的高速双离合变速箱、自适应降低的MSport悬架(15毫米)、M皮革方向盘、令人惊叹的Alcantara和合成皮革座椅等等,还有一个漂亮的“加上”特殊的隔音窗。额外的支出是值得的。

我们指责今天的宝马有两次“犯规”。一是对动力系统技术的提及很少(你的名字是宝马!),二是没有出现多少代驾驶员成长过程中所使用的圆形仪表。你可能会说,小错误。也许吧,因为归根结底,您会对一辆行驶得像很少的车感到满意。

规格

型号BMWX2sDrive20i2024

价格€42150

轻度混合动力发动机,涡轮增压,电动机,混合动力系统,3缸,直列燃油无铅汽油

功率kW(PS)/rpm125(170)/4,700-6,500扭矩Nm/rpm240/1,500-4,400

变速箱自动、7速、前轮驱动

性能0-100仅需8.3秒,最终时速213公里/小时

二氧化碳消耗量26升/100公里,141克/公里

发布于 2024-11-11
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