在即将开幕的广州车展上,媒体探馆拍摄到了一组广汽丰田锋兰达混动版展示车到场实照,看到的照片的第一眼,立即就想到了前段时间现身目录的版本,目录编号依然是GTM7201,也就是燃油版车型,但在官方网站还是媒体到店实拍的2023款锋兰达中都从未出现过,当然媒体认为这可能是规划中的运动版车型,现在算是答疑解惑了,难怪没在官方照中出现,敢情玩了一把“深沉”,竟然是混动版车型的提前亮相。
实车现身别看象征性的遮挡了一下前格栅,但是侧裙边没有任何遮挡,这个细节就非常显著了,脑海里立即蹦出了前期媒体认为是运动版车型的那个组申报图。
这一对比就非常明显了,可以说是一模一样,主要就是裙边造型了,同时注意轮眉部分,与燃油版确实区别很大,燃油版(或者说现在推出的2023款)还是一体化黑色包围,目录申报图中出现的这个燃油版新款造型一开始当作运动版确实可以理解,毕竟申报的目录就是燃油版车型,但是整个一体化包围被分割修改你不想当作运动版都挺难的。
就是挺好奇为何广汽丰田先期的申报图非要挂靠在燃油版的下面?这也是笔者一开始好奇好一阵的主因所在,毕竟2023款实拍图不在少数的情况下,从未见过这个版本造型的实拍图。
当然现在还不好下结论这申报图中的燃油版就不会顺势推出,原因就是注意前翼子板上没有出现装饰条,仔细看车展现场到位的展示车前翼子板上就出现了一个被刻意掩盖的装饰片,不出意外就是Hybrid的字母串,当然也有可能是代表丰田第五代THS混动技术的字母标识牌,这个细微的差异目前还不能判断是广汽丰田刻意而为之掩盖实车真实意图,还是确有燃油版、混动版同步推出的可能。
尾部的对比也是同样很清晰,可以说是一模一样,根本看不出任何的差异,相比2023款燃油版的尾部,可以说是大刀阔斧的改动,确切的说就是全部推翻重新设计,可不是简单的刷个漆面配色就完事的,其实再回过头来仔细甄别一下车头部分,雾灯框也有细微的修改,与燃油版雾灯框外包部分有很大的差异,为此不惜将格栅两侧底端加宽,为的就是迎合雾灯框的修改,都是针对细节的一种完善调整,不仔细看很难发觉。
至于混动系统本身,第五代丰田THS将基于第四代改进而来(发动机还是大家熟知的1.8L自吸版为主打),将通过升级线圈、永磁体,以及电控系统等进一步强化电驱模块的功率输出,以保证纯电模式下的行驶质感;整个系统的动力效率也会有所优化,并针对机电耦合系统进行改造,以便更好兼容插电式混动,或者带后桥电机的电四驱系统。
细数大众汽车集团旗下的现有品牌
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