BY吴越大王
我想每个人都认识几个这种人：他们个子不高，身高普遍在1.65m左右，但可千万别误会他们是“瘦小”——相反，这类人肌肉结实、爆发力好，而且精力极度旺盛，性格上争强好胜，甚至可以说是相当好斗……
和这些人做朋友、谈工作都没问题，但千万别和他们打球、打游戏、喝酒、唱KTV……不把你折腾透了，他们是不会罢休的。
这也是我每次看到MINI的CooperS车型的印象——小，但能量无穷。
比起其他的小钢豆，这台MINI有点儿特别，它是ClubmanCooperS的“中国任务版”，也算是当年MINI的限量版车型吧！
全车外观成色总体很不错，中国红还是那么红，搭配的黑色轮拱、饰条显得非常庄重。唯一让人不爽的是THECHINESEJOB的水晶贴略有开裂。这也没办法，水晶贴风吹日晒后都会这样，而且离开三米远就看不出来了。
既然是特别版车型，它的轮毂比起普通版本也要好看太多。光是这轮毂造型，就值得让我们慷慨解囊了吧！
因为是涡轮增压车型，所以机器盖上必须开孔以示自己性格刚烈，无关群众赶紧回避。
叶子板上的小小S也是蕴含了很多不好惹的信息。
“闪死对面远光狗”
这样的大灯配置倒是很符合MINICooperS的刚烈人设。
可惜，我没研究出来怎么闪……
MINI车主就是有情调，一个高位刹车灯都能用很简单的方式玩出不一样的调调。
当然，这种调调在“夜店男”的对开式尾门面前，都是雕虫小技。
我一度很奇怪这哪里来的洞洞。
看了30s，我才发现我是个沙雕。
曾经拥有一台MINI的我认为，但凡MINI用上氙气大灯，就说明这台MINI的配置不错。
但配置高，MINI也舍不得给你自动空调。这个和Excitement版本还是有点差距哈！
但还是“施舍”了一个座椅加热给咱们。
方向盘成色就很不错，还带有一个拨片。
从侧面看，Clubman比普通MINI更加修长，修长到不太正常。
但在另外一面，就和谐很多，虽然对开门依然是非常少见的设计。
对开门下部有个锁块，关闭车门时能碰到这个锁块，现在有点缺损。
我还发现这个B柱两侧位置不一样。
你看，我没说错吧！
后排的空间还是很不错的。如果让副驾驶座椅调节到“勉强能坐人”水准，这后排腿部空间能做到15cm左右，太厉害了！
为了让乘客坐得更舒服，后排两侧的饰板都是向前外展的。这样可以让大家把腿张开一些，不至于太拘束。
B柱上的氛围灯真的很有氛围啊！我家里的LED灯带也是类似的设计啊！
MINI的驾驶感受和它的外形可谓南辕北辙。即便是D挡模式下，它的动力响应也是非常迅速的。换挡时间比较短，以至于每次大脚油门换挡都会有性能车般的顿挫感。而且降挡果断且升挡偏晚，很多时候过了2000rpm也不肯升挡。
若是打开SPORT按键，这性能表现就更是大变样，让你根本不敢相信它只有135kW的峰值功率。干脆利落、车随心动可以准确地描述此时的MINI，在路上就是一种凶狠好斗的姿态。
车辆信息
车型：MINIMINICLUBMAN2012款1.6TCOOPERS中国任务版
排量：1.6T
变速箱：自动
上牌时间：2013-05
表显里程：3.9万公里
新车指导价：36.9万
售价：诺诺自营车