爱卡SUV专业测试 WEY VV7如何自我救赎

[爱卡汽车SUV频道原创]

VV7作为长城高端品牌WEY推出的首款车型，现如今却身处风口浪尖。首先从车型本身素质上来看，长城对VV7也真是毫无保留的倾囊而出，将自己所能提供最好的东西都用在了VV7身上，希望倾力打造出一款真正的“高端品牌车型”。而另一方面又由于油耗、刹车等问题，也引发了不少质疑之声。

毫不客气的说，WEYVV7是一款从设计之初就很“极端”的车型。长城方面希望WEYVV7从头到尾都很具“越级表现”，所以我们仅从外观上就看到WEYVV7拥有着并不属于该级别车型应有的“超大尺寸轮胎、超长的车身轴距、2t的整备质量以及并不寻常的外观造型”。

但是按照汽车设计的常规理论，在一个固定平台框架下诞生的车型，应该有着一个相对平衡的三围参数。这就好比跷跷板一般，一方面的极端表现必定会带来另一方面失控。从VV7接近2t的整备质量上我们就能看出，为了其他方面能有着更好的表现，VV7在整备质量方面确实做出了牺牲。

一、驾驶性能

作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：

驾驶性能（满分40分）评价类别考察项目动力与刹车（满分13分）发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号操控性（满分11分）底盘结构、转向精准性及力度、油门响应等四驱系统（满分9分）四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量越野性能（满分7分）通过性及爬坡能力、场地越野综合表现爱卡汽车网制表

1、动力与刹车

WEYVV7s使用的长城一直主推的涡轮增压发动机。这台发动机之前已经用在哈弗H7上，只不过经过了长城的进一步调校，动力参数上略有上升。其最大功率和峰值扭矩达到了172kW（234Ps）/5500rpm和360Nm/2200-4000rpm。

WEYVV7还是使用了哈弗H7身上的那台GW4C20A发动机，经过重新调校之后，发动机的最大功率和峰值扭矩均有所提升。

说实话，如果我们仅从动力参数的角度上来看，这台GW4C20A发动机已经达到了主流合资品牌发动机的水准。要知道即便是广汽丰田汉兰达上那台8涡轮增压发动机，也仅是162kw(220Ps）和350Nm的水平。

在WEYVV7身上，使用了一台长城自主研发的7速湿式双离合变速箱来替换掉了之前来自格特拉克的6速干式双离合变速箱。从结构上来看，这台变速箱和之前的6速干式双离合变速箱不仅仅只差了一个挡位这么简单。

和哈弗H7不同的是，WEYVV7使用了长城自主研发的7速湿式双离合变速箱。

WEYVV7身上所使用的这台发动机我们已经相当熟悉，大体也能够猜想到车辆的加速性能。事实上经过我们的测试，WEYVV7的加速时间也确实符合我们的预期。对于一台接近2t自重的SUV车型来说，其0-100km/的加速成绩，应该是一个可以接受的水平。

WEYVV7的0-100km/h加速成绩为10.4s，这对于一个自重接近2t的SUV车型来说，应该是一个可以接受的水平。

车辆的刹车成绩主要取决于车辆自重、轮胎以及刹车系统三个方面。首先，WEYVV7最终测得的42.4m的百公里刹车成绩我们并不能称之为优秀。要知道我们之前测试过的哈弗H7其百公里刹车距离为38.68m。所以从刹车成绩的角度来看，WEYVV7并没有体现出太多的“高级感”。不过借此，我们不妨深究一下原因。

对于车辆42.4m的100-0km/h的刹车距离来看，确实很难让人满意。

首先从轮胎的角度来看，WEYVV7s使用了一套佳通专为其订制的255/45R21超大尺寸轮胎。按照常理来看，该级别的中国品牌车型很少使用这样大尺寸的轮胎。虽然更大尺寸的轮胎对油耗并不友好，但是仅从刹车测试的角度来看，显然更宽的胎面能够提供更好的刹车效果。

WEYVV7s使用了同级别少见的255/45R21轮胎，这样宽胎面大尺寸的轮胎对提升车辆刹车性能很有帮助。

此外从轮胎花纹来看，佳通为WEYVV7s订制的大尺寸轮胎拥有着更加细小的胎面花纹，所以其更加偏向节能静音性能。而相比之下，哈弗H7所使用的普利司通动力侠轮胎则在抓地力方面更加擅长。最后，WEYVV7s接近2t的整备质量也给整个车辆的刹车系统带来不小的压力。

刹车距离不足以让人满意

2、操控性

我们不妨将WEYVV7的行驶性能拆解为两个方面：舒适性和操控性。首先要说清的是，WEYVV7的整套底盘、动力系统在舒适性方面没有太多可以挑剔的地方。双离合变速箱更加偏向柔缓的换挡方式，所以这台七速湿式双离合并没有出现太多的顿挫感。底盘也更加偏向舒适性调校，滤震效果很强，能够保证驾驶室的相对舒适。

WEYVV7是一款在舒适性方面很有保证的车型。车辆无论是底盘调校还是发动机和变速箱的动力组合都是如此。

由于这台七速湿式双离合变速箱采用了更加保守的换挡策略，所以总体来看车辆在换挡时并没有出现太多顿挫感。

车辆的底盘悬挂的滤震效果足够好，驾驶室内几乎感受不到细小的震动。

按照操控性的角度，WEYVV7也足以满足一般驾驶者的需求。车辆在过弯时的侧倾并不算大，转向的精准程度也算中规中矩。

但是一旦你尝试将车辆推向极限，你就会发现车辆从各个角度来说都感觉偏沉。首先车辆发动机涡轮还是存在涡轮迟滞的现象，所以起步时的动力响应不算太好。

此外由于车辆较硬的防倾杆和接近2t车重的影响，使得车辆的极限来得很早也很突然，这使得驾驶员并不容易掌握车辆的极限。

不过话说回来，WEYVV7的潜在消费者又有多少人会真的将车辆开出极限呢。对于这样级别的车型来说，本就是一个取舍的过程。只不过大多数车型选择了较为均衡的设计方案，而WEYVV7采用了这种更加激进的策略。

不过有多少消费者会常常开出车辆的极限，又有多少消费者会开着接近2t重的SUV下赛道呢？所以按照这样的角度，WEYVV7的操控性能足以满足消费者日常的需求。

3、四驱系统

可能是由于平台的原因，无论是WEYVV7还是哈弗H7/H7L均未配备四驱系统，所以在这一项测试中WEYVV7很难取得任何分数。鉴于长城在SUV领域的技术储备，车辆的四驱系统本不会是多大的难处，唯一合理的解释只有：长城在设计WEYVV7时就已经权衡过利弊，而放弃为车辆配置四驱系统。

4、越野能力

对于一台没有四驱系统的城市SUV车型来说，WEYVV7的越野能力并没有太多让我们所期待的地方。WEYVV7空载状态下最小离地间隙211mm，接近角和通过角等数据也不算出色。所以WEYVV7的越野能力也就只限于在城市中爬爬路肩而已。

由于WEYVV7不具有四驱系统，所以车辆的越野性能也就无从谈起。所以很遗憾在四驱系统方面不会获得分数。

最后，我们分别根据WEYVV7在动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野能力等四个方面，给出了其在驾驶性能上的最终成绩：

驾驶性能（满分40分）评价类别满分得分动力与刹车13分7分操控性11分6.5分四驱系统9分0分越野性能7分2分驾驶性能得分40分15.5分

足够舒适、操控不佳

二、乘坐感受

乘坐感受（满分30分）评价类别考察项目空间（满分10分）前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；后备厢最大及最小空间和实用性舒适性（满分10分）行驶平顺性及减震效果；NVH具体表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果安全性（满分10分）被动安全（气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像）；有效视野范围爱卡汽车网制表

1、空间表现

前文中我们说过，WEYVV7拥有着2950mm这样超乎寻常的轴距尺寸，所以很利于营造更好的乘坐空间。事实上，作为长城的高端品牌，WEYVV7确实要比同门兄弟哈弗H7L在乘坐空间方面更加出色。车辆进一步增长的轴距全部被用于增加后排的乘坐空间。

宽裕适中局促

WEYVV7s空间舒适度：适中

前排头部空间

1000mm后排头部空间

880mm前排腿部空间

850~1060mm后排腿部空间

750~990mm

宽裕适中局促

蓝标哈弗H7L空间舒适度：宽裕

前排头部空间

1030mm后排头部空间

940mm前排腿部空间

800~1030mm后排腿部空间

520~890mm

但是对于WEYVV7来说由于车辆在外部造型上过于追求尾部的“后掠感”，所以使得车辆后半部分处于“收紧”的形态。这样的设计在一定程度上影响了后排乘客的头部空间。

WEYVV7在乘坐空间上有了一定的进步，车辆相比哈弗H7L增加的轴距全部被用在后排的乘坐空间上。

可以很负责任的说，WEYVV7在乘坐舒适性上下了不少功夫。无论前排还是后排座椅的座垫都比其他车型长出了1-2cm。虽然1-2cm看起来不算很多，但是在实际乘坐时却能很大程度上的提升坐感。并且从座椅舒适度的角度上来看，WEYVV7也显得无懈可击。无论是包裹感还是填充物的饱和度都较为适宜。总体来说这套座椅可以提供不错的舒适度。

WEYVV7的座椅在舒适性上几乎无可挑剔，无论是包裹性还是软硬程度上都足以令人满意。

后排乘客的腿部空间较为充足，并且地板中央位置的凸起也并不算高。只不过由于车辆外形设计的原因，后排乘客的头部空间受到了一定的影响，但还是处于可接受范围之内。

WEYVV7在储物空间方面没有明显的硬伤。各个位置都能够找到合理的空间存放杂物。其中车辆在后排中央扶手处，还设计有一个较为私密的储物空间。

WEYVV7给各个位置都设计有较为合理的储物空间。

按照我们SUV评价体系的测试数据进行横向对比的话，我们发现WEYVV7后备厢深度80cm、放倒第二排座椅之后188cm、宽度100cm都是非常符合该级别标准的数据。但是车辆后备厢开口高度只有65cm明显小于同级别车型。这样的结果也是因为车辆造型的缘故，使得乘客搬运大件行李并不方便。

WEYVV7的后备厢内部十分平整，两侧轮拱也没有向内侵占太多空间。正常状态下WEYVV7后备厢深度80cm，放倒第二排座椅后增至188cm，后备厢宽度100cm都是较为正常的数据。

但是由于车辆造型的原因，WEYVV7的后备厢开口高度只有65cm，明显小于同级别其他车型，这使得乘客在搬运大件行李时会略有不便。腿部空间充裕，头部空间略显紧张

2、乘坐舒适性

我们认为，WEYYY7在乘坐舒适性方面是整个车辆最为出色的地方。车辆内饰部分不仅用料较为考究，在做工方面的提升也较为明显。丰富的舒适性配置一直是中国品牌的强项，而在WEYVV7身上却又额外营造出了一种高级感。

车辆在内饰部分的提升足以使WEYVV7担当得起自己的定位。总体而言车辆内饰的用料考究，做工进步很大，比合资品牌车型也并不逊色。

车辆内饰几乎所有地方都采用了软性材质，并且在覆盖件的细化处理上也很成功。仅从材质的角度来看就营造出了不错的高级感。

车辆的中央扶手箱十分宽大，前后位置设计的也很合理，可以提供不错的舒适性。

WEYVV7配备了前排双区独立空调，并且空调的控制还可以通过多媒体屏幕完成。

车辆还配置有后排出风口，可惜的是并不能够独立控制。此外出风口下方设计的2个USB接口可以给后排乘客提供很大的方便。

在顶配车型上还配置有空气净化功能，该功能的风量也可以根据消费者的需要自行选择。

Infinity品牌音响并不是第一次出现在长城旗下产品中，在WEYVV7身上的这套12扬声器音响，表现出了不错的解析度和声场控制能力。

WEYVV7在座椅配置方面同样丰富，多向座椅调节和座椅记忆功能都是该级别车型的主流配置。

此外WEYVV7在车辆NVH的表现上给我们留下了很深刻的印象。无论WEYVV7使用了什么样的方法，车辆确实在噪音抑制方面很有造诣，同级别车型很难找出这样出色的静音表现，即便和合资品牌车型相比，也并不会逊色。

3、安全性

WEYVV7率先完成了25%偏置碰撞测试（小重叠碰撞实验），这也是国内首次小重叠碰撞测试。根据最后的测试结果来看，WEYVV7仅被扣掉了一分，以最高评级完成了本次测试。WEYVV7的安全性能毫无疑问的成为了其加分项。

在国内首次公开小重叠碰撞测试中，WEYVV7A柱无明显变形，四个车门均可手动开启。车内假人除膝盖外无明显碰撞痕迹，最终以最高评级完成本次测试自然是实至名归。

WEYVV7在被动安全测试中有着非常不错的表现，车辆在主动安全方面也全系标配了非常丰富的配置，包括AEB自动刹车系统、FCW碰撞预警、ACC自适应巡航以及车身影像等等。并且对于WEYVV7车辆后窗视野不佳的问题，针对性的设计了流媒体后视镜功能。

包括侧气帘在内的多个安全气囊使得WEYVV7在车辆被动安全性方面获得了不错的保障。

车辆在主动安全配置方面，还配置有360°全景摄像头、并线辅助以及车道保持功能。

车辆还配置有自动刹车功能，在0-40km/h的速度内可以对静止车辆实现完全刹停。

WEYVV7的流媒体后视镜摄像头位置较高，提供给车内的视野更加接近普通后视镜。我认为WEYVV7比凯迪拉克XT5的流媒体后视镜使用起来还要更加方便。只不过这一类流媒体后视镜在恶劣天气下都会受到些影响。

WEYVV7的流媒体后视镜弥补了后窗视野不足的问题，并且后摄像头位置较高，在使用起来更加接近真实后视镜的视角。

由于车身造型的原因，WEYVV7总体的视野盲区都很大。不仅车尾如此，车头亦是如此。仅仅和哈弗H7L进行比较的话，我们不难发现，WEYVV7的前部视野盲区平均比哈弗H7L多出50cm左右。

乘坐感受（30分）评价类别满分得分空间10分7分舒适性10分8分安全性10分8分乘坐感受最终得分30分23分爱卡汽车网制表

乘坐舒适性越级表现

三、制造与设计

制造与设计（满分20分）评价类别考察项目车身（满分2分）源自何种平台制造；是否采用轻量化车身材料；针对SUV车型进行了哪些优化外观设计（满分6分）漆面喷涂厚度；颜色、轮圈、套件等个性化选择；设计语言与美观程度内饰设计（满分6分）做工与用料；人体工程学设计；细节设计与处理配置（满分6分）自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等爱卡汽车网制表

1、车身

在车身设计方面，WEYVV7采用了更多的高强度钢材，全车共有16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢，从根本上保障了WEYVV7的车身刚性以及安全性能。从平台的角度上来看，WEYVV7和哈弗H7生产自同一平台。

WEYVV7全车大量采用高强度钢材，全车共有16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢，从根本上保障了WEYVV7的车身刚性以及安全性能。

2、外观设计

WEYVV7为了这样“极端”的外观设计在其他方面做出了许多妥协。而最终得到的WEYVV7外观也确实很有看点。首先WEYVV7的外观设计相当简洁，没有太多无用的线条，营造出了一定的科幻感，超大尺寸的轮胎也很抢眼。而整车的线条在车尾处迅速收缩，营造出了一副相当干练的尾部线条。如果要说美中不足的话，我认为车辆在车头和车尾比例的处理思路上不够清晰。

在做出了许多牺牲之后，WEYVV7终于获得了现如今令人满意的面孔。通过简单的线条勾勒出了很具科幻感的外形。

WEY的车标融入了其诞生地保定(POATING)的元素。并且长城也将这些元素设计在车身的其他地方。

在WEYVV7身上我们看到了许多垂直设计的元素，事实上这种设计也可以理解为一种家族化设计。并且这样设计的视觉效果也很不错。

本次测试的WEYVV7s车型通过前唇的细节设计和WEYVV7c加以区分。总结起来，WEYVV7s显得更加凶悍。

车辆的前大灯组是我十分欣赏的设计，简洁的线条和内部极具科技感的全LED灯组，和整体的设计风格非常搭配。

相比于较为修长的车头来说，车辆尾部采用了上扬式的设计，这样的设计喜忧参半。虽然获得了不错的设计感，但也损失了部分视野宽度和空间利用率。

货真价实的四出排气作为WEYVV7s独享，在视觉效果上足够炸裂。

3、内饰设计及配置

可以说WEYVV7的内饰部分真正的打动了我。整体内饰营造的氛围称得上“豪华品牌”应有的水平，无论从设计还是做工用料方面均是如此。

WEYVV7在内饰部分的设计显示出了足够的高级感，足以匹配其自身豪华品牌的定位。整个内饰的设计也较为简约干练。

WEYVV7的方向盘大小尺寸适中，握感也非常饱满。6点钟位置的平底设计更加凸显了其运动感。

全液晶仪表盘作为现如今“豪华品牌”的标配，自然也出现在了WEYVV7身上。WEYVV7的仪表盘也同哈弗H7一样，拥有着多种主题氛围。

9英寸悬浮式的多媒体屏幕分辨率够高，显示效果十分清晰。在多媒体系统上，WEYVV7和哈弗H7十分相似。

综上所述，WEYVV7在制造与设计（满分20分）最终得分：

制造与设计（满分20分）评价类别满分得分车身2分1.5分外观设计6分4.5分内饰设计6分5分配置6分4分制造与设计得分20分15分爱卡汽车网制表

四、使用成本

使用成本（满分10分）评价类别考察项目油耗（满分4分）工信部油耗、续航里程保养（满分3分）免费保养政策、保养费用、保养周期维修（满分3分）质保政策、维修费用、4S店密度（北京）爱卡汽车网制表

1、油耗

由于本次测试的环境因素，我们并未对WEYVV7进行油耗测试。不过仅从我们测试过程中的油耗表现来看，WEYVV7的表现并不能让人满意。我想这和车辆过重有着很大的关系。

2、保养

目前WEYVV7给出的保养政策为半年或7500km，根据我们从4S店中调查的保养费用来看，WEYVV7小保养在700元左右，确实不算便宜。

3、维修

WEY作为全新品牌并且未来不使用哈弗现有经销商渠道，短时间内WEY品牌4S店数量很难得到有效的铺开。并且作为全新车型来说，想在普通修理厂维修车辆，配件也会是很大的问题。

使用成本（满分10分）评价类别满分得分油耗4分1.5分保养3分1.5分维修3分1分使用成本得分10分4分爱卡汽车网制表

最后，综合4个维度的得分情况，WEYVV7的最终评定等级为：

WEYVV7评价类别满分得分驾驶性能40分15.5分乘坐感受30分23分制造与设计20分15分使用成本10分4分最终得分及评价等级100分/10级SUV57.5分/6级爱卡汽车网制表

编辑点评：经过一番测试之后，总体来看WEYVV7是一款非常“瑕瑜互见”的车型。这也是WEYVV7“极端”设计的结果。车辆在乘坐感受以及外观内饰的豪华感方面，确实已经跳出了该级别车型的水准。但是在刹车表现、油耗以及操控感上，也因为车重的原因有所欠缺。我相信这是长城设计师们经过深思熟虑后的最终结果。所以，对于消费者来说，WEYVV7也是一款针对性非常明显的车型。如果你想要的是一款更具豪华感的车型，那么相信WEYVV7并不会让你失望。

外观内饰设计出众

一张图了解爱卡SUV评价体系

基本参数：2017款WEYVV7
VV7S旗舰型2017款WEYVV7
VV7S超豪型2017款WEYVV7
VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型厂商指导价18.88万17.78万18.58万17.58万品牌WEYWEYWEYWEY级别SUVSUVSUVSUV发动机2.0T172kW2.0T172kW2.0T172kW2.0T172kW动力类型汽油机汽油机汽油机汽油机变速箱7挡双离合7挡双离合7挡双离合7挡双离合长×宽×高(mm)4765×1931×16554765×1931×16554749×1931×16554749×1931×1655车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV上市年份2017201720172017最高车速(km/h)2052052052050-100加速时间(s)9.89.89.89.8工信部油耗(L/100km)8888保修政策3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里车身参数：2017款WEYVV7
VV7S旗舰型2017款WEYVV7
VV7S超豪型2017款WEYVV7
VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型车长(mm)4765476547494749车宽(mm)1931193119311931车高(mm)1655165516551655轴距(mm)2950295029502950车重(kg)1985198519601960最小离地间隙(mm)180180180180前轮距(mm)----后轮距(mm)----接近角(°)----离去角(°)----车身结构SUVSUVSUVSUV车门数5555座位数5555油箱容积(L)65656565行李厢容积(L)306306306306行李厢最大容积(L)1164116411641164发动机：2017款WEYVV7
VV7S旗舰型2017款WEYVV7
VV7S超豪型2017款WEYVV7
VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型发动机型号4C20A4C20A4C20A4C20A排量(L)2.02.02.02.0排量(mL)----进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式直列（L型）直列（L型）直列（L型）直列（L型）汽缸数4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----缸盖材质铝铝铝铝缸体材质铁铁铁铁最大马力(Ps)234234234234最大功率(kW/rpm)172/5500172/5500172/5500172/5500最大扭矩(Nm/rpm)360/2200-4000360/2200-4000360/2200-4000360/2200-4000燃料汽油汽油汽油汽油燃油标号92号92号92号92号供油方式直喷直喷直喷直喷环保标准国V国V国V国V发动机自动启/停----变速箱：2017款WEYVV7
VV7S旗舰型2017款WEYVV7
VV7S超豪型2017款WEYVV7
VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型挡位个数7777变速箱类型双离合双离合双离合双离合变速箱名称双离合变速箱双离合变速箱双离合变速箱双离合变速箱底盘转向：2017款WEYVV7
VV7S旗舰型2017款WEYVV7
VV7S超豪型2017款WEYVV7
VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式----中央差速器结构----车体结构承载式承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----车轮制动：2017款WEYVV7
VV7S旗舰型2017款WEYVV7
VV7S超豪型2017款WEYVV7
VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格255/45R21235/55R20255/45R21235/55R20后轮胎规格255/45R21235/55R20255/45R21235/55R20备胎非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全配置：2017款WEYVV7
VV7S旗舰型2017款WEYVV7
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VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型驾驶座安全气囊●●●●副驾驶安全气囊●●●●前排头部气囊(气帘)●●●●后排头部气囊(气帘)●●●●前排侧气囊●●●●后排侧气囊----膝部气囊----安全带气囊----行人安全气囊----前排安全气囊关闭装置----儿童座椅接口●●●●胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●防盗报警器●●●●发动机防盗锁止●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●疲劳驾驶提示●●●●夜视系统----操控配置：2017款WEYVV7
VV7S旗舰型2017款WEYVV7
VV7S超豪型2017款WEYVV7
VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●●●上坡辅助●●●●陡坡缓降●●●●自动驻车●●●●并线辅助●-●-车道偏离预警系统●-●-可变悬挂----可变转向比----整体主动转向系统----主动刹车/主动安全系统●●●●外部配置：2017款WEYVV7
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VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型电动天窗●●●●全景天窗全景式全景式全景式全景式运动版包围●●--铝合金轮圈●●●●电动侧滑门----电动吸合门----行李架●●●●主动格栅----感应后备厢●---电动后备厢●●●●内部配置：2017款WEYVV7
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VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型真皮方向盘●●●●方向盘上下调节●●●●方向盘前后调节●●●●多功能方向盘●●●●方向盘电动调节----方向盘记忆----方向盘加热----换挡拨片●●●●前泊车雷达●●●●后泊车雷达●●●●●●●●全景摄像头●●--自动泊车入位----定速巡航●●●●自适应巡航●●●●无钥匙进入系统●●●●无钥匙启动系统●●●●全液晶仪表盘●●●●行车电脑显示屏●●●●HUD抬头数字显示----220V/230V电源----座椅配置：2017款WEYVV7
VV7S旗舰型2017款WEYVV7
VV7S超豪型2017款WEYVV7
VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型座椅材质皮质皮质皮质皮质运动风格座椅----座椅高低调节●●●●驾驶座电动调节●●●●副驾驶座电动调节●●●●后排座椅电动调节----腰部支撑调节●-●-肩部支撑调节----腿部支撑调节----驾驶座椅记忆●-●-副驾驶座椅记忆----后排座椅记忆----前排座椅加热●●●●后排座椅加热----前排座椅通风○-○-后排座椅通风----前排座椅按摩○-○-后排座椅按摩----第二排背部角度调节----第二排座椅移动----后排座椅整体放倒----后排座椅按比例放倒●●●●第三排座椅----前座中央扶手●●●●后座中央扶手●●●●后排杯架●●●●多媒体配置：2017款WEYVV7
VV7S旗舰型2017款WEYVV7
VV7S超豪型2017款WEYVV7
VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型车载Wi-Fi----GPS导航系统●●●●蓝牙/车载电话●●●●中控台彩色大屏●●●●中控台彩色大屏尺寸9寸9寸9寸9寸后排液晶屏----语音控制系统●●●●定位互动服务●●●●车载电视----音响品牌Infinity-Infinity-外接音源接口(AUX/USB等)●●●●CD支持MP3----单碟CD----虚拟多碟CD----多碟CD----单碟DVD----多碟DVD----扬声器系统12101210灯光配置：2017款WEYVV7
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VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型远光灯LEDLEDLEDLED近光灯LEDLEDLEDLED前雾灯●●●●日间行车灯----大灯高度可调●●●●自动头灯●●●●弯道辅助照明灯●●●●随动转向大灯●●●●远近光感应系统----智能远光灯----大灯清洗装置----车内氛围灯●●●●可变色氛围灯●●●●玻璃/后视镜：2017款WEYVV7
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VV7S超豪型2017款WEYVV7
VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型前电动车窗●●●●后电动车窗●●●●车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃----后排隐私玻璃●●●●电动后视镜●●●●后视镜加热●●●●后视镜电动折叠●●●●内后视镜自动防眩目●●●●外后视镜自动防眩目●●●●后视镜记忆●-●-后排侧遮阳帘----后风挡遮阳帘----遮阳板化妆镜●●●●雨量感应雨刷●●●●后雨刷●●●●空调/冰箱：2017款WEYVV7
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VV7C超豪型手动空调----自动空调●●●●后排独立空调----后排出风口●●●●温度分区控制两区两区两区两区空气净化/花粉过滤●●●●车载冰箱----其他：2017款WEYVV7
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VV7C超豪型说明----电动机：2017款WEYVV7
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VV7C旗舰型2017款WEYVV7
VV7C超豪型电动机类型电动机最大功率(kW)电动机最大扭矩(Nm)

WEYVV7车型配置表