当时王传福在一次汽车论坛上介绍,比亚迪未来的电动汽车只需要两个轮子,如果前轮爆了,直接将前轮丢掉,三个轮子照样开;如果后轮对轴线上的车轮又爆了,那么比亚迪电动汽车两个轮子依旧可以开。
那时王传福还提出了一个极为新颖的概念就是:新车搭载四个电动机,并且提供一个发动机用来供电,这不就是现在的增程式动力系统或者插电式混动吗?除此之外,他还表示这四个电机可以进行串联并联,电动机每隔20毫秒根据不同的环境来调整扭矩,马力及角度,保持车身平衡。更为关键的是,这四款电动机可以进行联动工作,使得新车就像坦克一样,可以随时原地掉头。这是不是相当熟悉?不就是仰望U8上的这一套易四方四轮电机控制系统吗?
回过头来想一想,其实当时的比亚迪已经在大力研发电动汽车,当年看似不可思议的一些言论其实是有科学数据进行支撑的,所以比亚迪并不是这两年才真正崛起的,多年前比亚迪汽车已经在布局,只不过现在到了收获的季节。
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