汽车早报｜特斯拉全球第500万辆整车在上海工厂下线 大众集团8月中国市场交付27.8万辆

乘联会秘书长崔东树8月17日发文称，8月新能源乘用车批发销量达到80万辆，同比增长26%，环比增8%。1至8月新能源乘用车批发销量达到508万辆，同比实现较强的39%正增长，这是超越预期的良好表现。

9月17日，特斯拉官方宣布全球第500万辆整车正式下线，是一辆产自上海超级工厂的Model3焕新版珍珠白车型。距离特斯拉第400万辆汽车下线（3月1日），仅过去6个多月时间。

电池企业国轩高科16日在哥廷根举办其德国工厂首款电池下线仪式。德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼指出，中国企业在德国雇佣员工人数已超10万，且呈上升趋势，为未来关键行业提供了重要技术推动力。

国轩高科于2021年宣布收购德国博世集团位于哥廷根的工厂，建立其在欧洲的首个新能源生产运营基地。去年6月，该工厂正式启用。

大众汽车集团15日公布2023年8月交付量。2023年8月，大众集团全球交付74.01万辆，同比增长5.7%；其中，中国市场交付量为27.8万辆，同比下降6.5%。2023年1至8月，大众集团全球交付588.54万辆，同比增长11.0%；其中，中国市场交付量为199.03万辆，同比下降3.3%。

吉利控股集团9月17日发表声明称，近日有多家媒体报道，吉利有意向在印尼建立电动汽车工厂。这些报道很不准确，吉利控股集团特此声明如下：吉利虽然在评估印尼新能源市场发展潜力，探索参与印尼市场竞争的机遇，但目前没有在印尼投资建厂的任何具体计划。宝腾长期以来是吉利在东盟地区市场发展的最重要基础，未来吉利将与战略合作伙伴DRB-HICOM持续深化合作，共同助力马来西亚成为东盟新能源汽车的重要发展引擎。

9月16日，广州市2023年第三季度重大项目暨立昇科技智能驾乘控制系统研发生产项目一期正式开工。该项目总占地面积约100亩、总投资额约30亿元。

据悉，立昇科技由广汽集团与立讯精密等出资设立，覆盖智能网联汽车核心零部件研发及生产制造，聚焦汽车行业智联化发展技术。此次立昇科技智能驾乘控制系统研发生产项目预计2024年实现量产，达产后预计可实现产值约100亿元。

9月17日，美国汽车工人联合会(UAW)针对底特律三大汽车制造商的罢工进入第三天，目前尚无即时解决方案。前一日，通用汽车、福特和Stellantis的代表与工会代表恢复谈判。Stellantis还在周六表示提高合同报价，提议在四年半的合同期限内加薪20%，包括立即加薪10%。

据日经新闻报道，日本三菱汽车计划从2024年开始在印尼生产小型纯电动汽车。目前规划在当地将投产“MINICAB-MiEV”和“eKCrossEV”两款车型。这两款车型在日本本土市场售价约200万日元（约合人民币9.9万元）。