硬派SUV，江铃驭胜S350，救援中的越野“神器”

泥石流、地震、雪灾……每当出现自然灾害的时候，总有一群人及时出现，施以援手，总有一类车，冲在第一线，运送物资，抢救伤员。

人们都说，认真的男人最帅，而走硬汉风的硬派越野此时也最显英雄本色。在艰难险阻面前，他们都毫无畏惧，战胜困难是他们的共同信条。

蓝天救援，中国独立的专业性民间志愿公益救援机构，在2008年的汶川地震、2010年的贵州旱灾、玉树地震以及菲律宾台风、缅甸搜救、尼泊尔地震、斯里兰卡洪涝等灾害发生时都积极参与救援，以其专业性备受称赞。

2017年6月19日，蓝天救援与江铃驭胜启动战略合作，江铃旗下的驭胜S350及S330正式成为蓝天救援队伍进行大型救灾的合作用车。

在灾难面前，救援力量总是不畏困难，勇敢向前。此时，他们需要的是可靠的硬派越野车来应对复杂地形，冲锋陷阵。

硬派SUV最为重要的特征就是非承载式车身，它是坚固耐用的代名词。此外，硬派越野较高的涉水深度、较大的接近角与离去角以及较长的悬挂行程才能保证良好的通过性，而不被复杂的灾区道路阻隔了前进步伐。

江铃驭胜S350正是这样的一款硬汉车型。它拥有非承载式车身结构，有很高的车身刚性、255mm的离地间隙配合智能分时四驱系统以及电子限滑器的共同作用，即使面大的凹凸路面或者泥泞、沙丘，它都能“泰然处之”。

800mm的涉水高度，较大的离去角与接近角，长行程的悬挂系统也成就了江铃驭胜S350的越野性能。无论是遇到陡峭的斜坡、还是类似“交叉轴”地形，亦或者是“炮弹坑”路面，“安之若素”是江铃驭胜S350给予的回应。除此之外，在遇到殊路况时，多片式离合结构的中央差速器可以进行锁止，将动力按比例传递到四个车轮，保证了车轮与地面的附着力，及时帮助车辆脱困。

为了考验产品面对极端环境时的性能表现，近日，江铃驭胜携手蓝天救援举办的一场主题为“蓝天驭纵横勇闯无人岛”的极境挑战。

在三门岛这个无人荒岛上，江铃驭胜S350与救援队伍应对种种考验，顺利完成任务。岛上复杂多变，深浅难测的地貌没能阻挡江铃驭胜S350的前进步伐，其可靠性与通过性得到了参与者的一致肯定。在此次活动中蓝天救援也为江铃驭胜车主提供了救援培训、野外求生等专业技能，同时还对完成此次挑战的江铃驭胜车主授予了“志愿者徽章”。

江铃驭胜与蓝天救援此次战略合作，既是汽车品牌厂商支援公益活动，也是对自己产品的极限考验。在面对灾难或者需要征服困难地形时，像江铃驭胜S350这样的越野硬汉是最好的冲锋陷阵急先锋。另外说一句：江铃驭胜的硬汉气质与蓝天救援的英雄气概实在是很搭。